Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что реконструкция депо «Красная Пресня» Кольцевой линии вышла на финишную прямую. Он напомнил, что с 1954 года здесь проводится ремонт и обслуживание вагонов метро по полному циклу. Масштабная реконструкция этого исторического комплекса продлилась несколько лет. При этом в московском метро депо «Красная Пресня» является первым, в котором провели полную замену путей.
«В 2021 году в одном из старейших депо Москвы «Красная Пресня» мы полностью заменили составы на «Москву-2020». Параллельно с этим начали масштабные работы по реконструкции», - отметил заммэра.
Сюда входят замена всех путей, обновление фасадов и ограждения, различных инженерных систем.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы обновляем не только пассажирскую инфраструктуру, но и электродепо, которые занимаются обслуживанием и эксплуатацией поездов метро», - подчеркнул Ликсутов.
В числе основных выполненных в депо «Красная Пресня» работ:
- замена 3,8 километров рельсов на новые и более износостойкие и 3,3 километров контактного рельса;
- установка 50 новых стрелочных переводов, имеющих современную конструкцию и увеличенный срок службы;
- укладка 7 тысяч железобетонных шпал вместо деревянных;
- установка 11 новых мачт освещения вместо прежних двух. Благодаря этому пути теперь хорошо освещены даже ночью.
Кроме этого, капитально отремонтированы все санузлы и раздевалки. За счет городского бюджета поставили новое ограждение депо и привели в порядок фасад депо. Его украсили также новой вечерней подсветкой. Помимо этого, обновлена и водосточная система.