Boom metrics
НовостиОбщество29 октября 2024 7:10

Ликсутов: Трамвайному маршруту «Аннушка» в Москве исполнилось 113 лет

В столице продолжается развитие трамвайной сети
Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена

Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена

Москвичи 113 лет назад впервые поехали на знаменитом кольцевом трамвайном маршруте «А». Пока не появилось метро, трамвай оставался основным городским транспортом для жителей столицы. «Аннушка» заменила в 1911 году одну из последних в городе линий трамвая на конной тяге - конки. Этот маршрут с литерой «А» курсировал вокруг исторического центра города по Бульварному кольцу и набережным Москвы-реки. За годы своей работы «Аннушка» несколько раз меняла свой маршрут, но исправно перевозила москвичей и туристов до тех пор, пока в 1991 году маршрут отменили. В августе 1997 года к 850-летию Москвы трассу трамвая «А» вернули как один из символов столицы.

«Сегодня историческая трасса знаменитого маршрута «А» сохранилась от Чистых прудов до площади Яузские Ворота. Эта важная часть истории города. И не случайно, что именно по трассе «Аннушки» на Бульварном кольце каждое лето проходят парады трамваев разных поколений», - отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, подчеркнув, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина город активно развивает трамвайную сеть с заботой о богатом историческом наследии любимого транспорта москвичей.

Кстати, трамвай с маршрутом «А» снялся во многих кинолентах отечественных режиссеров. Например, в фильмах «Застава Ильича», «Покровские ворота», «Законный брак» и «Холодное лето 53-го».

В наши дни «Аннушка» соединяет три центральных района столицы. Поездка начинается недалеко от Калитниковского пруда. Далее путь проходит через Новоспасский мост, ландшафтный парк на Павелецкой площади. Потом идет в сторону центра – через Большой Устьинский мост и Бульварное кольцо до метро «Чистые пруды». Пассажиров в «Аннушке» перевозят только самые комфортные трёхсекционные трамваи «Витязь-Москва». В них полностью низкий пол, больше мест для сиденья, чем в прежних моделях — до 70, медиаэкраны с полезной информацией, разъемы для зарядки, система климат-контроля, отдельные площадки для проезда с коляской или велосипедом. То есть трамвай обеспечен всем необходимым для удобства и комфорта пассажиров.