Фото: пресс-служба Московского метрополитена.
В столице продолжается модернизация трамвайной инфраструктуры. В частности, в рамках благоустройства улиц оборудуют не только обычные приподнятые платформы на остановках, но и платформы «венского» типа. Там, где они размещаются, поднимают уровень проезжей части, создавая таким образом приподнятую платформу. В результате пассажирам удобнее совершать посадку и высадку.
Во время благоустройства Волочаевской улицы в этом году создали две такие «венские» платформы. Кроме того, там же обновили физическое обособление трамвайных путей и обустроили удобные приподнятые платформы на остановках.
Платформы «венского» типа сейчас можно увидеть по всей столице. Например, около метро «Партизанская» - на разворотном кольце, у станции метро «Сокольники» - во 2-м Полевом переулке. А еще они есть в Новосущевском переулке, на улицах Новокузнецкая и Волочаевская.
«Приподнятые платформы облегчают посадку и высадку в том числе маломобильных пассажиров. В местах, где нет возможности расширить проезжую часть, обустраивают платформы «венского» типа», - отметил заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Он подчеркнул, что это эффективный способ обеспечить удобство для пассажиров на узких улицах.
«Развитие трамвайной инфраструктуры проводится при поддержке мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Ликсутов.
Напомним, трамвай является современным и удобным транспортом, доказавшим свою эффективность в условиях развивающегося мегаполиса. Москвичей и гостей столицы перевозят по городу 35 трамвайных маршрутов. На них каждый день совершается около 700 тысяч поездок. При этом пассажиров становится все больше. Интеграция трамвая в рельсовый каркас Москвы обеспечивается благодаря удобным пересадкам, обособленным путям и комфортной инфраструктуре. Трамвай успешно дополняет действующие линии метро, МЦК и МЦД.