Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что готов второй вестибюль станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии метро (БКЛ) и пересадочного узла, который связал одноименные станции БКЛ и Калининской линии.
«Раньше для пересадки с “Авиамоторной” БКЛ на одноименную станцию Калининской линии пассажирам приходилось совершать обход по Дангауэровскому путепроводу на шоссе Энтузиастов. С открытием пересадочного узла время на переход с одной линии на другую сократилось до пяти минут», - отметил заммэра.
Он также акцентировал внимание на том, что открывшийся второй вестибюль с подземным переходом позволяет попасть на станцию Большой кольцевой линии со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления Московской железной дороги.
Пересадочный узел возводили в открытом котловане. При этом все работы велись неподалеку от работающей инфраструктуры метро, которая продолжала обслуживать пассажиров.
Как уточнил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, поездки по городу становятся для жителей удобнее и быстрее по задаче мэра Москвы Сергея Собянина. Напомнив об открытии в марте 2020 года станции “Авиамоторная” БКЛ, заммэра добавил, что сразу после этого пассажиры при пересадке на Калининскую линию вынуждены было переходить по улице.
«Сейчас здесь заработал новый подземный переход, который в четыре раза сэкономит время пассажирам», – добавил заммэра.
Стоит отметить сложную структуру созданного пересадочного узла. Известно, что «Авиамоторную» Калининской линии разместили примерно на 40 метров ниже одноименной станции БКЛ.
Глава Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков рассказал о трех уровнях, на которых размещен распределительный зал пересадки. Он находится рядом с платформенным участком станции БКЛ.
«Два уровня - нижние технические - скрыты от глаз пассажиров, и верхний уровень, по которому можно пройти к эскалаторам», - пояснил Десятков.
Он добавил, что между эскалаторами и радиальной линией проходит подземный маршрут. Его длина - более 100 метров.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее рассказал о создании подземной пересадки, которая связала «Электрозаводскую» БКЛ и одноименную станцию Арбатско-Покровской линии.