Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию автомобиля ГАЗ-51П
Фото: Департамент транспорта Москвы.
Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию редкого автомобиля — седельного тягача ГАЗ-51П, выпущенного в 1972 году. Это единственный восстановленный экземпляр такого тягача в стране. Реставрация прошла в рамках программы по сохранению исторической техники, которую курирует мэр столицы Сергей Собянин, передает mos.ru.
Седельный тягач — это специальный грузовик, который буксирует полуприцепы. Вместе они образуют автопоезд, широко используемый в грузоперевозках. Главная особенность тягача — наличие «седла», специального устройства для сцепки с полуприцепом.
После войны СССР активно восстанавливал экономику, и грузоперевозки резко выросли. Это привело к нехватке грузовиков. Горьковский автозавод начал разрабатывать новое семейство грузовых автомобилей, и в 1956 году на базе популярного ГАЗ-51 создали седельный тягач ГАЗ-51П. Он оказался эффективнее: если обычный грузовик мог перевозить 2,5 тонны, то ГАЗ-51П буксировал полуприцеп весом до 6 тонн. Кроме того, автомобиль получил гидровакуумный усилитель тормозов, что сделало управление проще. Это было особенно важно, так как в те годы за рулем большегрузов часто работали женщины. Чаще всего такие тягачи использовали для перевозки железнодорожных контейнеров на специальных полуприцепах. Производство ГАЗ-51П продолжалось до 1975 года, за это время выпустили несколько десятков тысяч машин.
ГАЗ-51П, который водители прозвали «газон с седлом», попал в музей в очень плохом состоянии. Рама была деформирована, а кабина сильно проржавела. Восстановление этих частей стало самым сложным этапом реставрации. После всех работ тягач успешно прошел ходовые испытания. Теперь его можно будет увидеть на выставках и городских мероприятиях музея.