Мэр Москвы Сергей Собянин проверил ход строительства последнего участка дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Фото: Telegram-канал Сергея Собянина.
Финишный участок автомагистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» будет сдан в 2026 году. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин рассказал во время осмотра строительства этого участка трассы от улицы Поляны до Варшавского шоссе.
«Мы находимся на одной из самых приоритетных дорожных строек Москвы в настоящее время, которая соединит две новые магистрали Москвы: «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» и Московский скоростной диаметр. Участок относительно небольшой, но чрезвычайно сложный, насыщенный эстакадами, тоннелями, развязками. Планируем его закончить в 2026 году. И таким образом две магистрали будут соединены в одну. Юг и север Москвы получат сквозную транспортную магистраль», – отметил глава столицы.
По словам заместителя генерального директора – директора по производству компании-подрядчика «ДиМ» (дивизион «Дороги и мосты» Нацпроектстроя) Андрея Струка, в этом году будет построена новая эстакада.
«На сегодняшний день мы готовы к переключению движения по Варшавскому шоссе, которое позволит выйти полным комплектом работ на сооружение эстакады. И в этом году мы надеемся эту эстакаду запустить», – сообщил Андрей Струк.
После того, как строители сдадут в эксплуатацию магистраль «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», нагрузка на Московскую кольцевую автодорогу уменьшится примерно на 16%. Кроме того, на 12–13% удастся разгрузить Варшавское и Калужское шоссе. Длина автомагистрали по прямому ходу с учетом Внуковского шоссе будет составлять 26,6 километров. Всего с учетом развязок общая протяженность новых трасс составит более 95 километров.
Сейчас уже готовы и открыты для движения участки длиной 16 километров от Боровского шоссе до улицы Эдварда Грига. Всего строители проложили более 64 километров дорог. Сейчас продолжается строительство четвертого участка от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны.
Весной 2023 года дорожники начали прокладывать пятый, завершающий участок трассы от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Магистраль протяженностью в 3,5 километра по прямой откроет более комфортный выезд из этих районов на Варшавское шоссе.
Всего в составе участка будет построено и реконструировано 14 километров дорог. В их числе - тоннель, который появится по основному ходу магистрали через улицу Поляны, эстакада-съезд с основного хода магистрали на улице Поляны в сторону МКАД, путепровод через железнодорожные пути МЦД-2, а также путепровод по основному ходу Варшавского шоссе в районе пересечения с магистралью. Сейчас объект готов на 18%.
Ранее Сергей Собянин рассказал о строительстве станции метро «Достоевская» в Москве. Она станет первой новой станцией Кольцевой линии с 1954 года. Открытие станции запланировано на 2030 год. Один из ее выходов значительно сократит путь из метро до реконструируемого спорткомплекса «Олимпийский». На время строительства станции движение по Кольцевой линии прерывать не будут - для поездов строятся обходные тоннели.