Boom metrics
НовостиОбщество4 января 2026 9:14

Владимир Ефимов рассказал об использовании сибирского гранита в отделке станции метро «Звенигородская»

При возведении станции применяются отечественные материалы
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.

Подробнее о строительстве станции «Звенигородская» на Рублево-Архангельской линии метро рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«На строящейся станции “Звенигородская” первого участка Рублево-Архангельской линии метро ведутся архитектурно-отделочные работы. Платформу оформят монохромными цветами: основная часть будет светлой, путевые стены – темными», - отметил заммэра, уточнив, что на пол в общей сложности уже уложено около пяти тысяч плит.

Он также добавил, что для этого используется гранит сибирского месторождения.

Как сообщил Ефимов, параллельно ведется укладка камня отечественного производства на цоколь путевых стен. В общей сложности архитектурно-отделочные работы в пассажирских и служебных помещениях выполнены на 36 процентов, подчеркнул заммэра.

Путевые стены платформы облицуют модульными многослойными панелями. На них нанесут слой из нержавеющей стали. Благодаря тонировке на этой поверхности получится эффект черного зеркала. Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, технологию взяли из аэрокосмической отрасли. Он подчеркнул, что все изделия полностью производятся в России. Сюда входит также и используемое сырье.

«В облицовке колонн платформы также используются модульные многослойные панели, изготавливаемые по индивидуально разработанной производственной технологии», - добавил глава холдинга, уточнив, что они сложных геометрических форм и конфигураций. А их поверхность напоминает бархатное полотно.

«Звенигородская» появится в районе Хорошево-Мневники на северо-западе Москвы. Станцию разместят около пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Для пассажиров обустроят два подземных вестибюля и смонтируют шесть эскалаторов, изготовленных в Санкт-Петербурге.

Напомним, на будущей линии длиной более 27 километров откроют 12 станций. Там появятся пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о завершении архитектурной отделки станции метро «Народное Ополчение».