Boom metrics
НовостиОбщество16 марта 2026 17:13

Беспилотные технологии являются новым стандартом Московского транспорта

Внедряемые в столице инновации продолжают улучшать городскую среду
Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена

Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена

На состоявшемся сегодня в пресс-центре телеканала «Москва 24» «круглом столе» обсудили с экспертами лидерство Москвы в развитии инноваций. Столица уже стала полигоном, где обкатывают технологии для всей страны. В дискуссии участвовали: директор Департамента цифрового развития и экономики данных Министерства экономического развития РФ Владимир Волошин, первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Роман Латыпов и заместитель генерального директора по продукту в Navio Сергей Пашков.

В частности, на встрече на тему: «Беспилотный городской транспорт в России: вызовы и решения» говорили об особенностях запуска первого в мире беспилотного трамвая, регулярно курсирующего по маршруту с пассажирами. В числе других тем дискуссии - начало официального тестирования первого в России беспилотного поезда метро, создание с 2011 года необходимых систем и инфраструктуры для запуска беспилотного транспорта.

Одним из важных вопросов «круглого стола» стали кадры. Очевидно, что в ближайшие десятилетия сохранится востребованность профессий машинистов поездов и водителей трамваев. На встрече также говорили об обновлении законодательства для внедрения беспилотных технологий. Кроме того, обсудили готовность делиться с регионами наработками для улучшения качества поездок по всей стране.

«В ближайшие годы инновации изменят городскую среду. До конца 2026 года беспилотными технологиями будут оснащены 15 трамваев, а в соответствии со Стратегией развития транспорта к 2030 году — 2/3 столичной трамвайной сети станет беспилотной», - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Он напомнил, что уже в конце этого года беспилотный поезд метро начнет регулярно курсировать с другими составами по БКЛ, но пока без пассажиров.

Как сообщил Ликсутов, этот поезд будет соблюдать стандартные интервалы в 90 секунд в самые востребованные часы.

«А в 2027 году, по задаче мэра Москвы Сергея Собянина, планируем начать первые поездки с пассажирами», — отметил заммэра.