Сергей Собянин рассказал о строительстве станции «Достоевская» Кольцевой линии метро. Фото: mos.ru.
Сергей Собянин рассказал, как продвигается строительство новой станции метро «Достоевская» Кольцевой линии. Мэр Москвы сообщил, что метростроевцы закончили работу над правым обходным тоннелем.
«Это важный этап работ, поскольку обходные тоннели позволяют перезапустить движение поездов и не закрывать действующую линию на время строительства станции», - написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Ранее строители столичной подземки завершили работу над левым обходным тоннелем. Его пришлось прокладывать горным способом из-за близкого расположения к действующим объектам метро. На отдельных участках метростроевцы работали вручную, пользуясь средствами малой механизации, в том числе мини-роботами.
«Сегодня они применяются только на станции метро «Достоевская», - уточнил мэр столицы.
По его словам, строительство «Достоевской» стало одним из самых сложных проектов в московском метрополитене. Станцию возводят в центре города, районе с плотной жилой застройкой. Под землей строителям пришлось решать проблемы с обильным водопритоком и обходить массу инженерных коммуникаций.
«На сегодня общая готовность “Достоевской” с учетом горных выработок - 44 процента. Она расположится между станциями “Новослободская” и “Проспект Мира”», - рассказал Сергей Собянин.
После открытия станции пассажиров «Достоевской» будут встречать два вестибюля. Один, подземный, построят под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей. Второй, наземный, появится на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Он будет соединяться со станцией подземным переходом с траволаторами. «Достоевская» станет первой станцией столичного метро с такими устройствами в переходе.
С «Достоевской» Кольцевой линии пассажиры смогут перейти на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской линии, которая пока не имеет пересечения с Кольцевой на севере.
Проект строительства «Достоевской» был разработан еще в 1950-х, однако из-за сложности исполнения он так и не был воплощен в жизнь. В 1990-х городские власти даже заложили место под площадку в тоннеле, однако и эта попытка не увенчалась успехом. В 2010 году была открыта станция «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии метро, но и тогда пересадочный узел с Кольцевой линией не был создан из-за сложностей размещения «Достоевской» в составе работающей линии.
Строительство станции было фактически возобновлено в 2019 году. Активные работы по проходке обходных тоннелей начались в 2023 году.
Станция откроется на территории района Мещанского района столицы. Она расположится вдоль Суворовской площади, в районе примыкания улиц Самотечная и Дурова и под Екатерининским сквером. В непосредственной близости от входа в метро будут театр «Уголок дедушки Дурова» и спорткомплекс «Олимпийский».
Ранее мэр столицы рассказал, что в Москве приступили к строительству нового электродепо «Троицкое». По словам главы города, оно станет крупнейшим в стране. Новое депо будет обслуживать поезда Троицкой линии, которая сейчас активно строится.