
Подробностями о будущей станции «Липецкая» на строящейся Бирюлевской линии метро поделился глава столичного Комплекса Градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Планировочные решения станции метро «Липецкая» разработаны для комфортной организации движения пассажиров, без пересечения их потоков. Для доступа на станцию соорудят два подземных вестибюля», - отметил заммэра, слова которого приводит пресс-служба Комплекса Градостроительной политики и строительства.
Он уточнил, что из них будут оборудованы пять выходов к жилой и общественной застройке, а также остановкам городского транспорта по обе стороны Липецкой улицы. Кроме того, установят восемь лифтов, добавил Ефимов.
«Липецкая» будет станцией мелкого заложения. На ней появятся платформы берегового типа. Это значит, что в центре проложат пути, а по обе стороны от них платформы. Станционный комплекс разместится вдоль Липецкой улицы около примыкания к Педагогической улице.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, павильоны закроют собой лестницы, ведущие в подуличные пешеходные переходы около подземных вестибюлей.
«Один из павильонов интегрируют в здание эксплуатационного персонала, входящее в состав станционного комплекса», - рассказал глава холдинга.
Он также сообщил о планах по комплексному благоустройству около новой станции.
Известно, что ее проект разработали специалисты Института «Мосинжпроект».
Напомним, длина Бирюлевской линии более 22 километров. Этот маршрут соединит кварталы на территории бывшего ЗИЛа и районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Для пассажиров на линии будут работать 10 станций. С них можно будет перейти на МЦК, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. Быстрее строить Бирюлевскую линию метро ранее поручил мэр Москвы Сергей Собянин. О том, что на этой ветке завершилась проходка первого тоннеля, объявил Сергей Собянин.