Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена.
На Петербургском международном экономическом форуме показали ключевые достижения Московского транспорта. На стенде правительства Москвы гости форума могут узнать больше о масштабных проектах развития рельсового каркаса столицы. А еще можно увидеть, каким станет городской транспорт в ближайшие годы.
Москва занимает лидирующие места по темпам развития рельсового каркаса. Это подтверждается такими цифрами:
- с 2010 года количество станций метро, МЦК и МЦД выросло со 182 до 444;
- в столичном метро уже 80% новых поездов. Обновление подвижного состава активно продолжается;
- в 2,4 раза расширилась сеть скоростного рельсового транспорта;
- более 2 млн. поездок в сутки совершают в совокупности пассажиры по Московскому центральному кольцу и 4 диаметрам.
Кроме того, в столице успешно запустили Московские трамвайные диаметры Т1 и Т2, работающие по принципам наземного уличного метро. В планах до 2030 года - запуск в Москве двух новых линий метро - Рублево-Архангельской и Бирюлевской.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем активно развивать рельсовый каркас города, повышая доступность, скорость и комфорт поездок для миллионов жителей столицы. Сегодня более 90% москвичей живут вблизи станций метро, МЦК и МЦД. К 2030 году этот показатель увеличится до 93%, а общее количество станций превысит 500», - отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Он подчеркнул, что благодаря новым Московским трамвайным диаметрам также удалось улучшить архитектуру рельсового каркаса.
«При этом московское метро остается основой транспортной системы столицы и самым популярным видом городского транспорта. Каждый день в рабочие дни здесь совершают более 8 миллионов поездок», - сообщил Ликсутов, добавив, что за последние 10 лет эта цифра превысила уже 23 миллиарда поездок.