Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал о вышедшем на Замоскворецкую линию метро 200-м вагоне серии «Москва-2026». Напомним, всего в столичной подземке курсируют около 7 тысяч вагонов разных серий. При этом 80% поездов — новые. На Замоскворецкой линии продолжается поэтапное обновление подвижного состава. Первые новые поезда «Москва-2026» начали курсировать на зеленой линии в декабре 2025 года. Сейчас в метро получили юбилейный, 200-й вагон новейшей серии «Москва-2026».
Теперь на Замоскворецкой линии перевозят пассажиров более 70% современных поездов. В парке подвижного состава насчитывается 208 вагонов этой серии. В числе плюсов таких моделей — сквозные проходы и широкие двери, более 400 разъемов для зарядки устройств, обновленные сиденья без металлических стыков, увеличенная на 10% вместимость вагонов.
Прежде чем выйти на линию каждый новый поезд должен пройти обкатку. Для этого ему нужно проехать не менее 300 километров. Причем выдержать это испытание нужно без замечаний от специалистов метро. Эти требования к безопасности являются одними из самых строгих в мире.
«Новейшие составы серии «Москва-2026» российского производства — одни из самых технологичных и надежных метропоездов. Мы последовательно обновляем подвижной состав столичного метро по задаче мэра Москвы Сергея Собянина. С 2010 года доля современных поездов в Московском метрополитене выросла примерно с 13% до 80%», - отметил заммэра.
Он уточнил, что в 2030 году этот показатель превысит 90%.
Как сообщил Ликсутов, в 2026 – 2027 годах в метро поступят еще свыше 700 вагонов. Это позволит завершить обновление Замоскворецкой линии и выйдут на будущую Рублево-Архангельскую линию.