Boom metrics
НовостиОбщество21 июня 2026 9:14

Ефимов: Тоннели первого участка Рублево-Архангельской линии метро проложили три щита

В столице продолжается создание транспортной инфраструктуры
Владимир Ефимов. Фото предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства.

Владимир Ефимов. Фото предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства.

Глава Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал о проходке тоннелепроходческими механизированными комплексами (ТПМК) нового отрезка метро от «Шелепихи» до «Бульвара Генерала Карбышева». Он находится на первом пусковом участке Рублево-Архангельской линии.

«Проходческие работы по созданию перегонов новой Рублево-Архангельской линии метро начались в 2021 году. Всего при строительстве тоннелей на первом участке были задействованы три шестиметровых щита: «София», «Виктория» и «Натали », - отметил заммэра.

Он уточнил, что последний выполнил первую проходку на этой линии от будущей станции «Народное Ополчение» до «Звенигородской ».

Как сообщил Ефимов , чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса, между станциями «Шелепиха» и «Звенигородская » строители провели масштабные работы по переборке тоннелей горным способом.

Он пояснил, что их расширили с 6 до 10 метров, чтобы включить ранее действовавший участок Большой кольцевой линии со станциями «Шелепиха» и «Деловой центр» в новый радиус.

Напомним, Рублево-Архангельская линия будет длиной более 27 километров. На ней откроют 12 станций. В их числе : «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское», «Новорижская», «Красногорск», «Изумрудные холмы». Пассажиры смогут пользоваться на них пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

Благодаря системной работе инспекторов «Контроля Москвы» обеспечивается московский стандарт качества строительства.

Перегонные тоннели возводятся при помощи механизированного и горного способов. Строителям приходится работать в плотно застроенных кварталах города. За этой работой особо следят надзорные ведомства. Комитет проводит на площадке выездные проверки. В частности, пока идет проходка на первом участке будущей линии, здесь состоялось 16 проверок.

Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин поручил быстрее строить Рублево-Архангельскую линию метро. Мэр также сообщил о техническом пуске участка этой линии.