Станцию «Южный порт» возводят открытым способом на перегоне между «Кожуховской» и «Печатниками». Фото: mos.ru.
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о начале строительства станции «Южный порт». Он расположится между станциями «Печатники» и «Кожуховской» Люблинско-Дмитровской линии метро. Строительство стартовало на территории бывшей промзоны «Южный порт». С открытием новой станции подземки транспортная доступность этого района значительно улучшится.
«Станция строится открытым способом на перегоне между “Кожуховской” и “Печатниками”. Запланированы две береговые платформы и два наземных вестибюля. Завершить строительство рассчитываем в 2030 году. После благоустроим прилегающую территорию, сделаем удобную пешеходную сеть для пассажиров», - написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Он уточнил, что над комплексом станции построят автодорожный тоннель. Он пройдет от 2-го Южнопортового проезда до Южнопортовой улицы и будет интегрирован в новую магистраль, связывающую Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу. Благодаря тоннелю для автомобилистов откроется транзитное сообщение через весь район Печатники.
Ранее Сергей Собянин рассказал, какой будет новая станция «СберСити» строящейся Рублево-Архангельской линии метро. Ее дизайн будет выполнен в стиле архитектурной бионики.
«По центру платформенного зала расположатся колонны изогнутых форм. Каждая из них будет слегка отличаться по силуэту, расширяясь кверху и плавно переходя в пластику потолка. Колонны облицуют акриловым камнем с текстурой под природный материал, а своды потолка и путевые стены — алюминиевыми сотовыми панелями под натуральный камень. Напольное покрытие выполнят из гранита темного оттенка», - рассказал глава города.
Важным элементом дизайна станции станут уникальные светильники бионической формы. Линии света будут плавно переходить с колонн на своды, создавая эффект бесшовного пространства. Рисунок освещения будет продолжен на полу в виде расходящихся лучей.
Рублево-Архангельская линия метро протянется на 27,6 километра, на ветке построят 12 станций. На первом участке расположатся «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». После его открытия улучшится транспортная доступность для жителей пяти районов, в которых проживает около 550 тысяч человек: Пресненского, Хорошево-Мневники, Щукино, Дорогомилово, Филевского Парка. На сегодняшний день метростроевцы закончили механизированную проходку тоннелей на участке от станции «Шелепиха» до «Бульвара Генерала Карбышева».
В 2027 году будут открыты еще пять станций: «Серебряный бор», «Строгино», «Липовая роща», «СберСити» и «Новорижская». Линия свяжет Москва-Сити с подмосковным Красногорском. С графитовой ветки можно будет пересесть на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
По прогнозам специалистов, в первые годы новой линией будут пользоваться примерно 170 тысяч человек в день. В дальнейшем число ее пассажиров вырастет до 250 тысяч.