Владимир Ефимов. Фото предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства.
Подробнее о сооружении двухпутного тоннеля от «Серебряного Бора» до «Строгино» на Рублево-Архангельской линии метро рассказал глава Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Маршрут прокладывают при помощи 10-метрового тоннелепроходческого комплекса «Лилия». Известно, что он преодолел уже более 800 метров тоннеля.
«Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» сооружает самый протяженный подводный тоннель в столичном метро. Щиту предстоит пройти 3,34 километра, из которых почти два – под водой. Комплекс уже выполнил участок проходки под Москвой-рекой и в ближайшее время приступит к работе под Большим Строгинским затоном», - отметил заммэра.
Он добавил, что перед началом подводной проходки проводят подготовительный этап. В частности, тщательно проверяют оборудование и обновляют изношенные детали.
Как сообщил Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса столицы, в процессе работ специалистам-кессонщикам предстоит несколько раз заменить режущий инструмент.
Проходку ведут в водоупорном глинистом слое. При сборке конструкции тоннеля используют специальные тюбинги с металлоизоляцией. Это обеспечивает надежность и герметичность будущего сооружения.
На строящейся станции «Строгино» выполнены земляные работы и полностью готовы ограждающие конструкции. Здесь идут монолитные работы. На «Липовой Роще» завершились земляные работы, а также смонтированы ограждающие конструкции. Монолит этой станции построен более чем на 50 процентов. Строители заняты обратной засыпкой котлована. Во внутренних помещениях и пассажирской зоне уже приступили к отделочным работам.
Напомним, на Рублево-Архангельской линии длиной более 27 километров откроют 12 станций. Из них две раньше обслуживали пассажиров в составе Большой кольцевой линии. Речь идет о «Деловом центре» и «Шелепихе». Для жителей на новом маршруте будут работать пересадки на несколько действующих линий метро. Среди них: Солнцевская, Филевская, Арбатско-Покровская, Большая кольцевая, а также МЦК.
Полный запуск линии обеспечит дополнительными станциями метро более 1 миллиона человек, проживающих в семи районах Москвы. На Рублево-Архангельской линии метро будут курсировать новые составы «Москва-2026». Это самые современные и технологичные поезда метро, произведенные в России.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил быстрее строить Рублево-Архангельскую линию метро. Мэр также рассказал о запланированном оформлении станции метро «СберСити».