
Более 30 регионов России участвуют в производстве техники для Москвы. Столичный заказ, формируемый для городского хозяйства, обеспечивает создание рабочих мест и загрузку предприятий по всей стране. Об этом мэр Сергей Собянин рассказал в ходе визита на ПАО «КамАЗ» в Набережных Челнах.
Глава столицы побывал в научно-техническом центре автоконцерна, а также осмотрел производственный комплекс. Сергей Собянин отметил, что правительство Москвы является крупнейшим заказчиком продукции «КамАЗа». Заключаемые городом контракты жизненного цикла позволяют предприятию строить стратегические планы на 15 лет вперед.
«По поручению президента мы совместно с КамАЗом решаем вопросы технологического суверенитета нашей страны, реализуем целый ряд очень серьезных проектов. Первый проект - это традиционная коммунальная техника. В Москве около 10 тысяч машин самых разных специализаций. Сейчас мы выходим на современную технику, в том числе на электровакуумную технику», - рассказал глава столицы.
Еще один крупный совместный проект КамАЗа и правительства Москвы - создание и производство новых электробусов.
«Мы вместе в 2018 году создали этот проект. И сегодня электробус, который здесь, на КамАЗе, создан и производится, является лучшим в Европе. И конечно, лучшим в нашей стране», - подчеркнул Сергей Собянин.
Москва закупает 95% производимых «КамАЗом» электробусов и 60% автобусов. Таким образом, столичный заказ является системообразующим для автоконцерна, в состав которого входит более 100 заводов по всей России, в государствах СНГ и в странах дальнего зарубежья.
«В основном наша продукция идет на Москву. Вы самый крупный наш потребитель. Москва - образец. Многие ваши решения перешли к нам, то есть Москва во всех вопросах всегда открыта», - отметил глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Столичный автопарк городского хозяйства и общественного транспорта сегодня включает более 15 тысяч машин производства ПАО «КамАЗ», в том числе более 2500 электробусов, около 2,4 тысячи автобусов и более 10 тысяч коммунальных и дорожных автомобилей.
В производстве техники для Москвы участвуют предприятия из разных регионов страны - от Татарстана и Башкортостана до Костромской, Владимирской и Нижегородской областей. Всего в производственном процессе заняты более 30 регионов.
«Наши электробусы — как первую модель, так и новейшую - разработали специалисты научно-технологического центра на основной производственной площадке предприятия в Набережных Челнах. Именно здесь прорабатывается проектная документация, а перспективные модели проходят обкатку и доработку перед запуском в серию», - сообщил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Первую модель электробуса запустили в столице в 2018 году. Сегодня пассажиров по городским маршрутам перевозят более 3100 экологичных автобусов, в том числе новейший электробус КамАЗ-52222 поколения А5.