
Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров приняли участие в презентации двухэтажного пассажирского поезда, который 26 августа выйдет на маршрут Москва – Ярославль. С 1 августа на этом направлении уже ходит дополнительная пара «Ласточек», а с 26 августа к ней добавится двухэтажный состав. Таким образом, количество поездов на маршруте увеличится до восьми, а число пассажирских мест вырастет на треть. Об этом сообщается в официальных материалах мэра.
Собянин отметил, что Ярославское направление – одно из самых загруженных железнодорожных направлений страны и Европы: по рабочим дням здесь курсирует 284 пары поездов, совершается около 360 тысяч поездок, а интервал движения в часы пик составляет рекордные 2,7 минуты. Модернизация этого маршрута является частью поручения Президента по развитию Центрального транспортного узла. В перспективе до 2030 года количество поездов на направлении планируется увеличить втрое – до 18 пар в сутки, а пассажиропоток вырастет до 20 тысяч человек в день. Это позволит сделать сообщение с Ярославлем по-настоящему тактовым и комфортным.
До начала обновления на направлении курсировали составы со средним возрастом 18 лет. Сегодня заменено уже 40 процентов пригородных поездов, и до конца года на линии появится 35 современных составов «Иволга 4.0» и «Королек». С 2027 года не меньше половины поездов на маршруте будут двухэтажными, что позволит увеличить ежедневный пассажиропоток между Москвой и Ярославлем с 5,3 до 8 тысяч человек.
Помимо обновления подвижного состава, планируется масштабная модернизация Ярославского вокзала – строительные работы начнутся в декабре 2026 года. Вокзал реконструируют по стандартам московского транспорта, как и Ленинградский вокзал, с упором на качество, доступность и комфорт пассажиров. Предусмотрена реставрация исторической части здания, обновление платформ, установка новых навесов и интеграция вокзала в единый транспортный каркас столицы. Также планируется объединить Ярославский и Ленинградский вокзалы в единую территорию крупнейшего транспортного хаба страны.