Собянин: Обновление поездов на Ярославском направлении завершится к 2030 году Фото: канал Сергея Собянина в «Максе»
Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров приняли участие в презентации двухэтажного пассажирского поезда, который 26 августа выйдет на маршрут Москва – Ярославль. Это событие стало очередным этапом реализации поручения Президента по развитию Центрального транспортного узла – одного из крупнейших железнодорожных проектов страны. С 1 августа на направлении уже ходит дополнительная пара «Ласточек», а с 26 августа к ней добавится двухэтажный состав, благодаря чему общее количество поездов на маршруте увеличится до восьми, а число пассажирских мест вырастет на треть. Об этом сообщается в официальных материалах мэра.
Собянин отметил, что Ярославское направление – самое загруженное не только в Московском регионе, но и во всей Европе. По рабочим дням здесь курсирует 284 пары поездов и совершается около 360 тысяч поездок, а минимальный интервал движения в часы пик составляет рекордные 2,7 минуты. Это направление связывает столицу с крупными городами Московской, Владимирской и Ярославской областей – Мытищами, Королевом, Пушкино, Сергиевым Посадом, Александровом, Ростовом Великим и Ярославлем. В зоне его влияния проживают свыше двух миллионов человек.
Сегодня на Ярославском направлении заменено уже 40 процентов пригородных поездов, и до конца года на линии появится 35 современных составов «Иволга 4.0» и «Королек» (ЭП2ДМ). За счет поставки более вместительных составов количество пассажирских мест вырастет на 16 процентов. Основное обновление парка планируется завершить к 2030 году – всего заменят около 90 составов. Поезда производит Тверской промышленный машиностроительный кластер, с которым заключен контракт долгосрочного сервисного обслуживания на 40 лет.
В перспективе до 2030 года количество поездов на направлении планируется увеличить с восьми до 18 пар в сутки, а интервал движения составит один час. Пассажиропоток вырастет с 8 до 20 тысяч человек в день. С 2027 года не меньше половины составов на маршруте будут двухэтажными, что позволит увеличить ежедневный пассажиропоток между Москвой и Ярославлем с 5,3 до 8 тысяч человек. Время в пути составит всего три часа, и, по словам Белозерова, билеты на поезда уже пользуются высоким спросом – из 874 мест продано 580.
Мэр Москвы также сообщил, что строительные работы по модернизации Ярославского вокзала начнутся в декабре 2026 года. Вокзал реконструируют по стандартам московского транспорта, как и Ленинградский вокзал, с упором на качество, доступность и комфорт пассажиров. Проект предусматривает реставрацию исторической части здания, обновление платформ, установку новых навесов и создание понятной навигации. Также планируется соединить Ярославский и Ленинградский вокзалы в единую территорию, что позволит создать крупнейший транспортный узел страны на площади трех вокзалов, которым ежедневно пользуются около 350 тысяч пассажиров.