Разворотнева отметила роль учебных программ в подготовке кадров для Москвы Фото: департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы
Депутат Госдумы Светлана Разворотнева заявила, что актуализация образовательных программ в сфере водного транспорта способствует подготовке востребованных специалистов для столицы и всей страны. Она выступила на мероприятии, посвященном началу учебного года в Академии водного транспорта Российского университета транспорта. Информацию предоставила пресс-служба учебного заведения.
Разворотнева отметила, что Москва является одним из ключевых центров страны по подготовке профессионалов для морского и речного транспорта. Новые образовательные программы, учитывающие развитие технологий судоходства, позволяют готовить высококлассных кадров. Особое внимание уделяется современным технологиям судовождения, которые важны для столицы, где водный транспорт стал полноценной частью городской системы.
Депутат напомнила, что с начала года на регулярных маршрутах электросудов пассажиры совершили около миллиона поездок, а всего с момента запуска проекта – свыше 4 миллионов. Развитие отрасли создает спрос на специалистов, и благодаря открытию Московской верфи в районе Нагатинский Затон в столице появилось около 10 новых профессий в сфере судостроительства.
Разворотнева подчеркнула, что развитие речных перевозок напрямую влияет на комфорт горожан. Расширение числа маршрутов повысило транспортную доступность для более чем 1,8 миллиона москвичей. В начале июня 2026 года открылся четвертый регулярный речной маршрут «Лужники – Киевский», общая протяженность всех линий сегодня составляет около 34 километров.
Городская система всесезонного сообщения продолжает развиваться. К 2030 году столица планирует увеличить флот регулярного водного электротранспорта до 60 судов, а сеть круглогодичных маршрутов расширить с четырех до семи линий. Это усилит спрос на профильных специалистов.
С 1 сентября первокурсники Академии водного транспорта начали обучение по обновленной программе «Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС», рассчитанной на пять лет и шесть месяцев. По мнению Разворотневой, это позволит выпускать специалистов, владеющих одновременно компетенциями в традиционной навигации и в работе с новейшим оборудованием, что даст импульс развитию всей отрасли.