Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена
Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев посетили завод «Метровагонмаш», входящий в «ТМХ». Во время визита мэр Москвы объявил о решении продлить линии метро в города Подмосковья.
«Под руководством мэра Москвы Сергея Собянина формируется масштабная программа развития метрополитена на период до 2035 года. Планируется появление порядка 35 новых станций, 12 из которых будут расположены непосредственно в Московской области», - отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Он уточнил, что с учетом действующих сегодня станций к 2035 году в зоне обслуживания московского метро будут проживать 33% жителей Подмосковья.
Как сообщил Ликсутов, новыми участками ежедневно будут пользоваться около 600 тысяч человек. При этом время в пути из области в столицу сократится примерно вдвое.
В результате системной работы по развитию транспортного каркаса Москвы появилась возможность продления метро в Московскую область. Столичная агломерация является единым экономическим и социальным пространством.
На первом этапе создания единой транспортной системы были запущены четыре МЦД. На втором — магистральная автобусная сеть. Следующим этапом станет продление радиальных линий метро в крупнейшие города Московской области по семи ключевым направлениям.
Благодаря программе существенно вырастет качество жизни для 5,7 миллиона человек, включая 2 миллиона москвичей и 3,7 миллиона жителей Подмосковья. Каждый день пассажиры будут экономить в поездках 30–60 минут.
Правительство Москвы гарантировало «Метровагонмашу» — крупнейшему российскому производителю вагонов метро — стабильный производственный заказ на десятилетия вперёд. Для запуска новых участков город будет и дальше закупать исключительно современные российские поезда серии «Москва-2026». Их главные преимущества - увеличенная вместимость вагонов, сквозные межвагонные переходы и сверхширокие дверные проёмы для быстрой посадки. В салонах каждого поезда размещаются 400 разъёмов для зарядки гаджетов, интуитивные медиаэкраны, система адаптивного освещения, мощные климатические системы и обновлённые эргономичные сиденья без металлических стыков.
Поставки всех поездов идут по контрактам жизненного цикла со стороны производителя, взявшего на себя обязательства по их 30-летнему сервисному обслуживанию.