Шесть лет назад технологичный поезд «Москва-2020» впервые вышел на Кольцевую линию метро.
Фото: Иван Макеев.
Шесть лет назад на Кольцевой линии столичного метро впервые начал курсировать технологичный поезд «Москва-2020». Сегодня по кольцевой ветке ходят полностью обновленные составы, сообщил Сергей Собянин. Мэр города отметил, что Москва является мировым лидером по модернизации поездов метрополитена.
«Шесть лет назад технологичный поезд "Москва-2020" впервые вышел на Кольцевую линию метро. Это событие было в октябре 2020 года, а уже в июне 2021-го мы полностью завершили обновление парка Кольцевой линии. Сейчас на ней работают 280 вагонов этой серии», - написал глава столицы в своем канале в мессенджере «Макс».
Мэр Москвы рассказал, что при модернизации подвижного состава учитывались пожелания пассажиров и машинистов. Уже с первой поездки жители города ощутили, насколько новые поезда комфортней старых. Благодаря тому, что пассажиры могут проходить весь состав насквозь, в вагонах нет толчеи – люди равномерно распределяются по всему поезду. Двери и переходы между вагонами шириной 1,6 метра позволяют свободнее перемещаться с чемоданами или с детскими колясками.
При создании поездов нового типа особое внимание уделялось вентиляции. В каждом вагоне установлены по две мощные климатические установки, так что даже летом в часы пик в них не душно. Кроме того, в составах работает «умное» освещение, меняющееся в зависимости от времени суток. Утром свет становится холоднее и позволяет настроиться на рабочий лад, а вечером становится теплее и переключает на отдых. Ориентироваться в пути пассажирам помогают интерактивные экраны и маршрутные табло: москвичи и гости столицы заранее видят остановки и готовятся к выходу.
Мэр Москвы отметил, что доля новых поездов в столичном метрополитене сейчас составляет около 80%.
«Сегодня столичное метро – номер один по обновлению поездов среди метрополитенов Европы и Америки. В 2010 году доля новых поездов была порядка 13%, сейчас — больше 80%. Согласно транспортной стратегии, в 2030-м этот показатель превысит 90%», - сообщил Сергей Собянин.
Ранее мэр столицы рассказал, как обновление московского метро стимулирует развитие предприятий в регионах. Москва является одним из крупнейших заказчиков подвижного состава и комплектующих, которые производятся в других городах.
Сергей Собянин привел в пример Замоскворецкую линию метро, которая за последние годы была серьезно модернизирована. Оборудование для нее поставляют сразу несколько регионов.
«В марте 2024 года мы начали менять поезда на зеленой ветке. В декабре прошлого года запустили один из самых технологичных в мире поездов "Москва-2026". В 2026 и 2027 годах ожидаем поставку суммарно 700 вагонов. Они завершат обновление Замоскворецкой линии и выйдут на Рублево-Архангельскую», - отметил глава столицы.
Всего за последние десять лет для московского метро приобрели более 5 тысяч новых вагонов. Они перевозят пассажиров на Кольцевой, Таганско-Краснопресненской и Калужско-Рижской линиях.