При вылете из «Внуково» у Ан-24 сломался винт

Фрагмент этого колпака отвалился, едва пилот завел двигатель.

Ан-24 - самолеты не новые, производят их с 1962 года. В авиакомпании «ЮТэйр» 17 таких машин. Двигатели у этих самолетов не реактивные, а винтовые. Выгодно на них летать на короткие расстояния - в 1000 - 1800 километров. Топлива он ест меньше (а значит, и цена билета меньше), надежен, временем проверен. Но и на старуху бывает проруха. В четверг в 10.40 самолет должен был отправиться из «Внуково» в украинский Николаев. Но при запуске двигателя у Ан-24... отвалился фрагмент обтекателя винта (см. фото).

- Именно часть обтекателя, а не «винт отлетел», как сообщали поначалу, - говорит Юрий МУШИХИН, пресс-секретарь «ЮТэйр». - Его фрагменты задели фюзеляж, пилот сразу же отключил двигатели. Пассажиров отправили запасным самолетом.

- А сколько лет аварийному борту?

- Это не важно. Показатель для самолета - не возраст, а летная годность, и эта машина ей соответствовала. Дальше комиссия разберется.

Так-то оно так, только пассажирам не легче. Летают россияне все чаще и чаще, а новых самолетов авиакомпаниям не хватает. Купить их - значит , поднять стоимость билетов, проиграть конкурентам. Ждать господдержки и финансирования российских новинок - значит, уступить место иностранным перевозчикам. На международных линиях это уже происходит, а на внутрироссийских случится, когда иностранцам разрешат курсировать между нашими городами. Вот и летаем, как можем...