Акция «КП»: Разгрузи свою улицу от пробок

В конце прошлого года мы запустили дорожную акцию (см. «КП» за 20 ноября 2007 г.). Напомним, все началось с того, что после нашей заметки о жуткой ситуации, в которой оказались жители района Кожухово, чиновники откликнулись и нашли способы решить там транспортные проблемы (см. «КП» от 10 и 31 октября 2007 г.). Мы и не ожидали такой быстрой реакции столичных властей и, честно говоря, воодушевились. Попросили читателей рассказать нам о своих бедах и предложить решения, собрали все письма, передали их в ГИБДД Москвы и обратились к специалистам за комментариями. Оказалось, не все так просто. И порой нового светофора или поворота недостаточно, чтобы решить какую-то проблему. Хотя некоторые предложения читателей, наоборот, оказались действенными. И сотрудники ГИБДД уже приняли меры, чтобы как-то разгрузить заторы.

Комментируют заместитель директора Центра исследования транспортной инфраструктуры Александр КУЛАКОВ и и. о. начальника УГИБДД ГУВД по Москве Сергей КУЗНЕЦОВ.

На повороте с Каширского шоссе на улицу Борисовские пруды стоит «длинный» светофор, который постоянно запирает движение от МКАД в центр. Постройте там развязку - и Каширка поедет лучше.

Дмитрий Федулов.

Александр Кулаков: - Основная проблема в движении по Каширскому шоссе в направлении центра - это участок шоссе от Пролетарского проспекта до ст. м. «Каширская». Так что строительство развязки на пересечении с улицей Борисовские пруды, конечно, увеличит пропускную способность, но существенно не разгрузит движение в этом направлении.

Поток с Ленинского проспекта в центр поворачивает на стрелку налево на Садовое кольцо. Реально по утрам народ съезжает из двух-трех рядов в один. После чего стрелка отключается и включается зеленый для абсолютно пустой в это время Якиманки в область. Дурость.

Александр.

Александр Кулаков: - Добавлю, что вечером ситуация на улице Большая Якиманка в направлении области другая, движение сильно загружено. Поэтому светофор с гибким регулированием - эффективное решение.

Можно было бы в утренние часы пик делать Новоухтомское шоссе односторонним в сторону МКАД. Основной поток в эти часы идет именно в Москву, а не наоборот. А въезд с МКАД в эти часы делать через Новокосино в обычном режиме.

Юлия.

Александр Кулаков: - Место, которое определяет режим движения по направлению в центр, - пересечение шоссе с улицами Косинской и Молдагуловой. Поэтому одностороннее движение на Новоухтомском шоссе не сильно изменит транспортный поток и вдобавок усложнит доступ в район для встречного транспорта. Это не улучшит ситуацию по направлению в центр.

Сергей Кузнецов: - Если в часы пик изменять движение по Новоухтомскому шоссе на одностороннее, то на близлежащих улицах образуются заторы. Мы направили предложения в Департамент транспорта и связи Москвы о строительстве выделенных полос для общественного транспорта. Вдобавок на пересечении Новоухтомского шоссе с Муромской и Большой Косинской улицами были выставлены посты ДПС.

НУ И НУ!

Район построили, а про дороги забыли?

- Нормально заехать в наш район вообще нереально! - рассказал член инициативной группы жителей Павшинской поймы (микрорайон «Красногорье») Святослав ДЕТИНКИН. - С Волоколамки нет ни одного левого поворота, до ближайшего поста ГИБДД идет двойная сплошная. Нужно ехать до этого поста, разворачиваться и переть назад. Есть, правда, перекресток со светофором около таможенного терминала. Но и тут проехать невозможно, дорогу просто не довели до нашего района!

И это только начало. Во всем микрорайоне нет ни одной автобусной остановки. До ближайшей - полтора километра. Нужно идти вдоль Волоколамки по грязи, потому что тротуаров тоже нет. Причем так просто на остановку не попасть. Нет ни зебры, ни подземного перехода, ни нормального светофора. А по вечерам Волоколамка от МКАД до поста ГИБДД вообще не освещается! (См. схемы.)

- Здесь реально помогли бы светофор и левый поворот с Волоколамки, - прокомментировал руководитель отдела транспорта и связи Красногорского района Алексей ТОЛБАТОВ. - Но за все отвечает организация, которая застраивает Павшинскую пойму.

А там нам рассказали, что лишь планируют строить автобусные остановки и развязку на Волоколамке с заездом в район. И подождать-то надо всего ничего. Каких-то три года.

Но ведь уже сейчас в районе сдали 18 домов... (См. комментарий ГИБДД ниже.)

КОММЕНТАРИЙ ГИБДД

- Мы обратились в ОАО «Москапстрой» с такими предложениями (их сейчас рассматривают проектировщики):

построить левый поворот на Волоколамском шоссе (в направлении области), чтобы можно было заехать в микрорайон «Павшинская пойма» у таможенного терминала;

отремонтировать светофор у таможенного терминала;

провести освещение на подъезде к таможенного терминалу;

организовать выезд жителей микрорайона на Волоколамское шоссе в сторону Москвы.

КСТАТИ

Ежегодно в Москве возникает 600 - 700 пробок, в каждой из которых в среднем застревают 1500 авто.

Средняя продолжительность столичной пробки, по данным портала Яндекс, 1 час 8 минут.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Что думают власти

Столичные чиновники предлагают решать транспортные проблемы глобально. Например, вот что они планируют сделать в ближайшие пять лет:

1. Закончить реконструкцию проспекта Маршала Жукова и строительство его нового участка до МКАД.

Чем поможет: уменьшит нагрузку на Хорошевское и Волоколамское шоссе и Кутузовский проспект.

2. Построить участок четвертого транспортного кольца от Волгоградского проспекта до Дмитровского шоссе.

Чем поможет: уменьшит интенсивность движения по Садовому, третьему транспортному кольцу, МКАД, Дмитровскому шоссе, проспекту Мира и другим радиальным магистралям города.

3. Построить дублер Волгоградского проспекта от третьего транспортного кольца до МКАД.

Чем поможет: улучшит транспортное обслуживание районов Люблино, Печатники, Марьино, Братеево и разгрузит Волгоградский проспект и участок МКАД между Волгоградской и Бесединской транспортными развязками.

4. Отремонтировать участок Дмитровского шоссе от 3-го Нижнелихоборского проезда до Коровинского шоссе.

Чем поможет: разгрузит Дмитровское шоссе.

Дорогие читатели!

Все ваши предложения рассматриваются в ГИБДД (пейджер (495) 974-01-11 для аб. «Горячая линия ГАИ») столицы, и по многим из них уже есть положительные решения.

Пишите нам: lebedeva@kp.ru или оставляйте пожелания на сайте.