Катастрофа Су-25 в Приморье: Летчик погиб, не успев катапультироваться

Сегодня в 3.33 мск возле села Новосельского Спасского района Приморского края прогремел мощный взрыв. Прямо над военным полигоном, который находится рядом с селом, во время тренировочного полета в воздухе взорвался боевой штурмовик «Су-25». Летчик погиб, не успев катапультироваться. Других жертв и разрушений нет.

- Это был плановый тренировочный полет. И уже известно, что во время боевой стрельбы отказала авиационная техника, - сообщил «КП» начальник Службы информации и общественных связей ВВС полковник Александр ДРОБЫШЕВСКИЙ. – Для расследования причин катастрофы в авиагарнизон «Черниговка» вылетела комиссия министерства обороны. А полеты самолетов «Су-25» временно приостановлены решением главнокомандующего военно-воздушными силами.

Сейчас место крушения оцеплено военными, так как там идут поисково-спасательные работы. Вот только спасать уже некого. Летчик со стажем, подполковник 187-го авиационного штурмового полка 39-летний Сергей Яковенко не смог покинуть загоревшийся самолет. Однако родственники погибшего не верят, что Сергей Владимирович погиб по случайности.

- Сережа был профессиональным летчиком, он бы всегда выпрыгнул, если вдруг что не так пойдет, - жена пилота Елена сейчас осталась одна с двумя маленькими детьми. Страшную новость ей сообщили спустя несколько часов после катастрофы. – Мне военные до сих пор ничего не говорят. Только то, что самолет загорелся в воздухе и взорвался. Но я считаю, что его подбили, и мы будем добиваться правды.

Тем временем военный следственный отдел Лесозаводского гарнизона возбудил уголовное дело по статье, которая говорит о нарушении правил полетов или подготовки к ним.

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Во всем виноваты техники?

Геннадий, ведущий инженер по эксплуатации летательных аппаратов:

- Ситуация исключительная. Она в принципе не должна была произойти при условии, что самолет грамотно обслуживался техническим персоналом. Скорее всего, причина катастрофы в халатности тех, кто готовил штурмовик к полетам. Профессионалов среди техников остается все меньше. Люди уходят из авиации, потому что им очень мало платят. Остаются либо фанаты неба, либо люди, которых не берут на другую работу. Кто-то просто дожидается пенсии.

Не удивлюсь, если в трагедии начнут обвинять самого летчика. Но ошибки в пилотировании быть не может по определению.

Семья без материальной поддержки, думаю, не останется. Все летчики застрахованы. Без страховки они не имеют права подниматься в небо.

ВЕРСИИ

- Основная: несанкционированный подрыв боеприпаса.

- Ошибка летчика при управлении штурмовиком.

- Халатность технического персонала при обслуживании самолета.

- Разрушение турбины. При таком повреждении самолет буквально разрывает на части. Возможности спастись у летчика нет. Причина разрушения - в износе механизмов. На их своевременную замену у военных просто нет денег.

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ

«К взрывам мы давно привыкли»

Андрей Бабичев, местный житель села Новосельского:

- Самолеты у нас над головами гудят постоянно. Полигон совсем рядом. Мы к этому гулу и грохоту уже привыкли. То стреляют, то бомбят. Когда двойные бомбы сбрасывают, так в некоторых домах даже стекла вылетают. Стихнет – и слава Богу, мы только рады. На взрывы внимания уже не обращаем. В этот раз никто из моих знакомых, что работают в Лебедином, взрыва в небе не заметил. Вот когда летом в 2003-м самолеты столкнулись – все видели. Но тогда ночь была, и яркая вспышка… Говорят, из тех, кто сегодня обслуживал полеты, никого домой не пустили. Все там. К Лебединому и не подберешься, военные оцепление выставили.

СПРАВКА KP.RU

Штурмовик «Су-25»

Количество пилотов – 1 человек

Число двигателей – 2 шт.

Кабина бронированная

Макс. скорость полета у земли – 975 км/ч

Вооружение - пушки калибра 23 мм и 30 мм, управляемые ракеты «воздух-воздух», неуправляемые бомбы, в том числе и с лазерным наведением.

Хроника происшествий

11 августа 1994 года недалеко от Хабаровска потерпел катастрофу истребитель «Су-27». Пилотировавший его 28-летний капитан российской армии погиб.

26 марта 2002 года потерпел аварию истребитель «Су-27» из состава 11-й армии ВВС и ПВО, выполнявший учебный полет. Самолет упал в 40 км от Владивостока в Кипарисово. Жертв среди населения не было, летчик успел катапультироваться. По основной версии, авария произошла из-за отказа систем управления самолетом.

26 августа 2003 года близ села Черниговка в Приморском крае при заходе на посадку столкнулись и рухнули на землю два боевых вертолета «Ми-24», принимавшие участие в крупномасштабных учениях, за которыми наблюдал сам министр обороны РФ Сергей Иванов. Погибли шесть военнослужащих.

23 августа 2007 года в Хабаровском крае во время учебного полета потерпел аварию фронтовой бомбардировщик «Су-24». В 06.35 по московскому времени пропали связь с самолетом и радиолокационная отметка. Оба летчика успели катапультироваться и не пострадали. Самолет выполнял плановый учебный полет.