Старые грузовики перестанут пускать в центр столицы

Большинство грузовиков, въезжающих в Москву, дает выхлоп, не соответствующий никаким экологическим нормам.

Фото: PHOTOXPRESS.

Неужели в центре Москвы будет легче дышать? С сегодняшнего дня власти столицы запретили въезд «грязных» грузовиков внутрь третьего транспортного кольца (ТТК). Вообще-то этот запрет уже действовал. С 7 до 22 часов в пределы ТТК могли въезжать только 20 тысяч грузовиков и «Газелей» (т. е. машин грузоподъемностью более тонны), имеющих спецпропуск. А пропуск давали в основном для уборочной техники и машин, завозящих товары для местных магазинов. Теперь же пропуск дают только тем, кто имеет справку о соответствии двигателя машины экологическому стандарту не ниже «Евро-2». То есть почти любой отечественный грузовик или «Газель», выпущенные до 2006 года, отныне могут прорваться внутрь ТТК только ночью. Следить за распорядком будут гаишники. Шлагбаумов не поставят, но пропуска (которые, кстати, выдают сами) потребуют. Чем вызван запрет?

- В пределах третьего транспортного кольца ежегодно выбрасывается около 150 тысяч тонн загрязняющих веществ, или 17% всех выхлопов столицы, - пояснили «Комсомолке» в Департаменте охраны окружающей среды и природных ресурсов. - В то время как площадь этой территории - всего 7 - 8% площади Москвы. То есть центр - самое загазованное место.

Такой запрет, по словам экологов, позволит снизить выбросы в центре на 8 тысяч тонн,

т. е. примерно на 5 - 6%. Вроде немного, но посмотрим, что получится.

«КП» будет следить за развитием ситуации.

МНЕНИЯ

ЗА

Вячеслав ПАНЬКОВ, директор некоммерческого партнерства «Гильдия экологов»:

- Запрет нужен, никаких сомнений! Если парк легковых автомобилей в Москве обновляется, а иномарки дают более-менее чистый выхлоп, то грузовики абсолютно неэкологичны. Предприниматели, снижая затраты, покупают самую дешевую технику, а мы вдыхаем ее жуткий выхлоп. Чем меньше грузовиков, тем лучше.

ПРОТИВ

Виктор ТРАВИН, президент коллегии правовой защиты автовладельцев:

- Запрет никого не остановит. Пропуска для грузовиков как продавались, так и будут продаваться - неофициально, конечно. К тому же гаишники не могут контролировать каждый въезд в пределы третьего кольца. В Центр легко въехать хоть на «Газели», хоть на грузовике без всякого пропуска! А если остановят - платишь 100 - 200 рублей и едешь дальше. Запрет - по сути очередная кормушка.