Как я торговала в московских электричках

- Добрый день, уважаемые пассажиры! Прошу минуточку внимания... - этого достаточно, чтобы понять: сейчас тебе будут что-то впаривать или о чем-то просить. Может, расскажут о замечательной вещице, которая в магазине стоит в два раза дороже, а ты без нее как без рук. А может, просто разложат по сиденьям наклеечки с кошками и листком бумаги, где неровным почерком - просьба помочь слепоглухонемому инвалиду детства. Или жалостливую песню споют под скрипочку. Электричка - не просто средство передвижения, это и паперть, и концертный зал, и рынок. А для торговцев лето - вообще золотой сезон: за город едут дачники и просто любители отдохнуть на природе.

Попробовать себя в торговле решила и я.

Я ДЕМПИНГУЮ

Жарким воскресным днем в Химках сажусь в последний вагон поезда, идущего до Клина. У меня за спиной рюкзак с товаром - на скромную сумму в супермаркете куплены бумажные платочки, ароматизированные и обычные, а также гелевые и шариковые ручки.

- Уважаемые пассажиры! - Мой голос слегка дрожит. - Покупаем бумажные платочки и ручки! Все - по 3 и 5 рублей.

По-моему, демпингую нещадно, но завышать цену не хочется - вдруг не возьмут. Предлагаю товар, а сама улыбаюсь во весь рот. Люди смотрят и улыбаются в ответ. Девочка лет двенадцати берет ароматизированные платочки, ее мама по-доброму ворчит: «Помаду вытирать можно и обычными!» - но не мешает.

Пожилая тетушка, от которой несет перегаром, берет у меня ручек на полтинник.

- Сдачи не надо, - кивает головой.

А в соседнем вагоне уже работает конкурент. Высокий загорелый мужчина с выбеленными сединой висками бойко вещает о достоинствах электрической мухобойки. Жду, когда он закончит свой рассказ, и в тамбуре пытаюсь с ним поговорить.

- Платочки такие никто не продает, только красивые, - бурчит он, не глядя в глаза. - Опасайся конкурентов! Удачи!

Но соперников не видно. На улице жара, в вагонах духотища. Платочки расходятся на ура.

ЯРМАРКА КАЖДЫЙ ДЕНЬ

Перед глазами мелькают вагоны и лица, я все еще улыбаюсь, но уже не так широко. Платочки и ручки берут, но чаще спрашивают расписание электричек, влажные салфетки и средства от комаров (а вот этим я не запаслась!). Это ходовые сезонные товары. Летом к ним можно отнести еще зонты, пластыри и точилки для лопат и ножей, а осенью - губки для обуви.

А голос из динамика упрямо твердит: «Не покупайте товары с рук. Они могут быть ненадлежащего качества или опасны для вашего здоровья. О случаях торговли в поездах сообщайте дорожной милиции».

Милиционеров я видела только один раз, да и то они не обратили на меня внимания.

Выхожу на станции Поварово, подсчитываю выручку. Из 20 шариковых ручек осталась только одна, из 10 гелевых - тоже, из двадцати платочков - два. Потрачено было 120 рублей, на выходе получилось 172 рубля. На билет я не тратилась - ехала зайцем. Итог - 52 рубля за пару часов. Не густо, но лиха беда начало! Интересно, а как у других?

Артем, 20-летний студент-заочник (будущий налоговый инспектор), признался:

- Я уже два года продаю точилки для лопат. Уходит около 30 штук в день. Если торговать ежедневно, в месяц получается больше 50 тысяч чистой прибыли.

БРАТСТВО НА КОЛЕСАХ

На следующий день снова сажусь в электричку, чтобы выпытать у «коллег» профессиональные секреты.

- Опасайся конкурентов! - пугает меня коробейница тетя Люба. - Могут и с поезда скинуть, и в глаза чем-нибудь прыснуть. Сюда с улицы не попадают - только знакомые!

Да, конкурентов тут не любят. Зато те, кто работает «по понятиям», образуют настоящее братство. Торговцы закупаются строго на определенных точках. Это либо оптовые базы в Подмосковье (в городах Пушкино, Софрино), либо Ярославские торговые ряды (между Ленинградским и Ярославским вокзалами). Закупка товара в определенном месте - второе условие работы в бригаде. Первое - знакомство или рекомендация. Стоимость товара на «базе» невелика. К примеру, точилка для лопат стоит 35 рублей, в поезде она продается за 100 рублей, а в магазине - за 240.

Все направления и даже перегоны давно поделены. Ленинградское направление, где я пробовала свои силы, не самое прибыльное. Лучше ездить с Ярославского вокзала: отсюда больше поездов. На этом направлении работают около 300 человек. Каждые 5 - 6 минут пассажирам предлагают новый товар.

У торговца есть свое расписание, поэтому продавцы однотипных товаров в поезде не пересекаются. Если коробейник опоздал на свою электричку, он созванивается с коллегами, чтобы знать, где они едут, и не мешать им. Контролеров они не боятся, хотя и ездят зайцами. По словам торговцев, с проверяющими они рассчитываются своими же товарами. И все контролеры знают своих коробейников в лицо.

Как такового «начальства» у продавцов сейчас нет. Необходимость в нем отпала: дикие времена разборок прошли. Но если одного из коробейников обидят, разбираться придет целая толпа. Они почти как мушкетеры: один за всех, и все за одного.

- А проблемы с милицией возникают? - спрашиваю у тети Любы.

- Нет - если платишь аккуратно. Те, кто продает мелочевку, отдают пару тысяч рублей в месяц. Неофициально, конечно. А вот, например, с продавцов электрошокеров милиция берет больше - 20 тысяч рэ ежемесячно.

Под конец Люба даже показала мне значок - фигура какой-то статуи на голубом фоне. Осторожно достала из сумки, как какой-то тайный символ. Примерно так и оказалось.

- Это милиционеры нам такие дают, - объяснила она. - Значит, платишь вовремя. И если кто-то из них привяжется - просто показываешь этот значок: мол, отцепитесь, у меня все проблемы решены...

Понятно, что в милиции меня заверили: ни о каких значках тут не слышали. А я подумала: почему бы не легализовать этот рынок торговли с рук? Коробейники могли бы платить «налоги» не милиции, а вполне легально, в казну, а пассажиры получили бы хороший сервис в пригородных поездах, где сервиса нет никакого. Сейчас же деньги идут мимо кармана государства, люди работают как умеют, а недобросовестные стражи порядка кормятся с их не самого легкого труда.

КОММЕНТАРИЙ МИЛИЦИИ

Валерий СВИСТУНОВ, начальник отделения по профилактике нарушений в сфере торговли и обслуживания УВД на железнодорожном транспорте Москвы:

- Как правило, торговцы не представляют угрозы для общественного порядка. Жалобы на них поступают редко, в основном если торговля ведется рано утром и мешает спать. Наказание за торговлю в неустановленном месте - предупреждение или штраф от 1 до 2 тысяч рублей. В Административном кодексе предусмотрена также ответственность за деятельность без регистрации предпринимательства, но решения по таким делам принимает суд. К тому же законы несовершенны. Например, взыскать штраф не всегда возможно: зачастую торговцы прописаны в соседних областях либо за границей. Паспорта они с собой не берут, представляются другими фамилиями. Сейчас принято решение о создании картотеки с фотографиями таких нарушителей.

А вы покупаете в электричках? Высказывайтесь на сайте!