Очевидец первых, самых ужасных, дней на Ленинградке: «Если все будут ездить бухими, и то спокойнее будет!»

О стоянии на Ленинградке многие из нас знают, к счастью, только из новостей. Осторожные выбирают маршруты объезда. Рисковые – едут напролом. Иногда им везет. Но, благодаря новостям, многие готовятся к худшему и выезжают заранее.

А вот что чувствовали те, кто о пробке узнал раньше репортеров? К нам пришло письмо от непосредственного очевидца этого кошмара. Читательница Евгения рассказала, как провожала дочь в аэропорт. Мы публикуем её письмо с незначительными сокращениями, максимально сохраняя стилистику автора

Провожала дочь. Рейс в 11 утра, в аэропорт решили приехать к 8-30: дать последние наставления 16-летним девочкам, уезжающим на учебу. Абсолютно не подозревая о подводных камнях (в данном случае - бетонных блоках), мы выехали с Алтуфьевки минут так 10 девятого. На двух машинах.

Все было замечательно, пока не увидели те самые блоки, на съезде со МКАДа. Что делать? Полная неизвестность, никакой уверенности, что другие маршруты не перекрыты, паника и тому подобное. Здесь уже каждый (напоминаю, ехали на двух машинах) решил по-своему.

Я поехала через Куркино, перед этим крутанувшись на МКАДе. Думала заехать с внутреннего радиуса, вы понимаете, мы же не ожидали, что дорогу просто перекроют. Мне пришлось развернуться на Библиотечной, далее через Куркино, до выезда у Икеи, где мы замечательно влились в затор из желающих въехать под тот самый злополучный мост.

Каким-то чудом, удалось выбраться из этого затора, поехать в сторону города, развернуться под мостом у «Гранда», вернуться обратно, вклиниться в пробку и все-таки не опоздать на регистрацию..... Это было что-то с чем-то. Как нам удалось не влететь на бешеной скорости в аварию - мне непонятненько, потому что ВСЕ условия для этого были созданы.

Вторая машина ехала так: они ломанулись на Дмитровку :))) Ха-ха! Доехали до переезда в Хлебниково, уперлись в жуткий хвост. Мы просто рядом живем и знаем, какой хвост жуткий, а какой не очень и куда ехать не надо. Ребята развернулись, поехали обратно на Ленинградку, заехали в город и развернулись у «Метро». Каким-то чудом они приехали всего лишь минут на 15 позже нас.

Представляете, сколько аварийных ситуаций было создано во время этой гонки на выживание? Если все будут ездить бухими в хлам, и то спокойнее будет! Приняла я эту ситуацию очень близко к сердцу, и прочувствовала на своем, так сказать кожном покрове.

Скоро мне дочь встречать. Какие есть варианты? А никаких. Только поезд. «Аэроэкспресс». С Белорусского. Он идет через Савеловский вокзал. Только не останавливается там. А на фига ему там останавливаться?

Есть два варианта:ехать на машине до Белорусского, пытаться припарковаться !!!!???, платить 300 рублей, встретить дочь на терминале Д, идти с чемоданом до электрички. Там совсем не рядом, я пока вообще не представляю, где это. Платить за двоих 600 рублей за обратные билеты. Прибыв в город, искать свою машину в надежде, что ее не отогнали на штрафстоянку.

Второй вариант: тоже самое, только на метро. А это с пересадками, через лестницы. У нас чемодан большой будет. Он, конечно, на колесиках, но на лестницах, знаете ли, колесики только лишний вес дают. Итого 900 рублей, не считая метро. В обычной жизни я за эти деньги неделю на машине езжу. Понятно, что это, кроме меня никого не волнует.

Пишут про потери «Аэрофлота», которому (ужас, ужас!) пришлось вернуть 75% от цены билета (еще раз ужас!), опоздавшим пассажирам. Почему же не пишут про те 25%, которые пассажирам не вернули? Если они, конечно, вообще живыми добрались. А это гораздо хуже: сами понимаете, нет человека, нет возврата.

А еще есть иные деньги, которые эти опоздавшие люди потеряли. Они ведь собирались лететь не ради самого полета, они, к примеру, путевки покупали или дела какие планировали. А почем стоит купить билет на следующий день или рейс? Во-во! Очень много.

Что касается самого моста. «Сапсан» под ним будет ходить. А люди будут стоять. Правда, «Сапсан», мое убеждение, ходить будет недолго. Сколько их, таких мостов еще на его пути....

Еще почему-то забывают, либо не знают, либо не хотят говорить, про то, что мост этот соединяет не только город с аэропортом, горожан с дачами, и жителей области с работой в столице, но и Москву с питерскими портами. Куда денутся все эти фуры? По Большому кольцу будут объезжать в районе 84-го км?

Для бешеной собаки, безусловно, 10 (или там 100 получается?) километров - не крюк. Я на большом кольце, честно скажу, ни разу не была. Но, на малом была многократно. Мне почему-то кажется, что разницы между ними (кроме метража, конечно) особенной нету.

И по этой дороге смерти рекомендуются пути объезда?