
Сенсационное предложение прозвучало на круглом столе, посвященном проблеме пробок в столице.
- Если взять тарифы в автобусах, то стоимость проезда составляет 24 рубля, а маршрутное такси предлагает более комфортные, качественные, быстрые услуги. Раз у тебя более комфортные условия, то и стоимость проезда должна быть выше. Это логика, - заявил Николай Лямов.
Озвучил чиновник и другое предложение:
- Маршрутные такси должны ездить по единому расписанию.
Юрий Свешников, исполнительный директор Московского транспортного союза, недоумевает:
- Но маршрутки в Москве и сейчас отправляются по расписанию. Другое дело, что в ходе движения, из-за пробок, расписание часто не соблюдается. Но такая же проблема и у муниципального транспорта! И ее невозможно решить одним распоряжением. Сначала нужно решить более глобальную проблему - пробок. Что касается цены, то ее должен определять рынок. Можно, конечно, повысить тариф с 25 до 30 рублей. Но это невыгодно никому. Пассажирам придется больше платить. А перевозчикам - нести убытки, потому что после повышения цены количество самих пассажиров резко снизится.
Радует, добавим, одно: у мэрии нет права увеличить тарифы в маршрутках волевым решением. Хотя «настоятельно посоветовать» власти, конечно, могут. Если это произойдет и тарифы в маршрутках вырастут, то многие москвичи, надо думать, вновь пересядут на автобусы «Мосгортранса». Но вот беда: ходят они реже и медленнее. Средняя скорость автобуса большой вместимости в Москве - 12-15 км/час. А маршрутки - 22-25 км/час. Так, может, пусть москвичи выбирают транспорт сами? Без «тарифного регулирования» сверху.