Дороги в Москве... поумнеют

Власти столицы продолжают искать способы борьбы с пробками. - До 2013 года в столице должна быть полностью завершена комплексная система управления дорожным движением, - заявил вчера на заседании правительства Москвы мэр Сергей Собянин. - Она должна быть создана на самом современном техническом уровне. Как пояснили «Комсомолке» в столичном Департаменте транспорта, речь прежде всего идет об установке «умных» светофоров. Они регулируют движение не по заранее запрограммированной схеме, а с помощью видеодетекторов. Светофор «видит» загруженность всех дорог на перекрестке и включает сигналы, исходя из интересов большинства водителей. Если, например, на одной дороге 30 автомобилей, а на перпендикулярной ей - всего десять, то зеленый свет будет дольше гореть для более загруженной трассы. В ближайшие два года на улицах Москвы должны установить и более 50 электронных информационных щитов. Больше всего их появится перед выездами на третье кольцо. Щиты предупредят водителей о пробках на пути и подскажут, как их объехать. - Информация будет постоянно обновляться. Если, например, на пути водителя ждут перекрытия улиц, связанные, скажем, с проездом кортежей, - эти сведения тут же появятся на видеоэкране, - пояснили «Комсомолке» в департаменте. Еще в ближайшие два года власти планируют оборудовать основные столичные улицы видеокамерами. Они будут фиксировать нарушения правил. Зная о камерах, как предполагают чиновники, водители станут меньше нарушать правила. К тому же с дорог можно будет убрать часть гаишников, которые сейчас «сидят в засадах». Озвучил столичный мэр и другую идею: - Системами ГЛОНАСС и видеонаблюдения мы планируем оснастить 7,8 тысячи автобусов, троллейбусов и трамваев. Затем оснастим ими и маршрутки. Тогда будет создана единая система управления общественным транспортом. По замыслу чиновников, такая система позволит отслеживать, где находится тот или иной автобус и едет ли он по расписанию. - Это правильные и вполне логичные меры, - комментирует нововведения властей директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев. - Конечно, ни через два года, ни даже через пять полностью Москву от пробок они не избавят. Ведь город последние 30 лет мало вкладывался в дорожную инфраструктуру. Но что-то делается, и это хорошо. Есть надежда, что ситуация с заторами не будет хотя бы усугубляться. Интервью с Александром Сарычевым читайте в завтрашнем номере.