Варшавское шоссе перестроят заново

Столичные власти завершают проектирование работ на Варшавском и Каширском шоссе. - Мы добавим на Варшавке 48 километров новых участков однополосной дороги, - сообщил на вчерашнем совещании в правительстве заместитель мэра Москвы по строительству Марат Хуснуллин. - Здесь же появятся шесть новых пешеходных переходов и две развязки. То есть практически Варшавское шоссе отстраивается заново. Где возможно, мы полностью расширяем Варшавку на одну полосу, где возможно - на две полосы. Одновременно делаем выделенку для общественного транспорта. На некоторых участках строим параллельную дорогу. По всей трассе устроим «карманы» для общественного транспорта, чтобы автобусы не мешали и не создавали пробок на дороге. Но не только Варшавку и Каширку ждет большой ремонт. Мэрия собирается устроить реконструкцию на всех 18 так называемых вылетных магистралях столицы. Среди них, к примеру, Волоколамское шоссе, Ленинский, Ленинградский и Кутузовский проспекты. Власти хотят повысить пропускную способность этих основных городских дорог. - Сейчас мы продумываем идеологию реконструкции этих трасс, - отметил Марат Хуснуллин. - Каждую субботу проводим по этим дорогам объезд с представителями ГИБДД, дорожными службами, Москомархитектуры, земельными ведомствами, префектурами. Потом НИиПИ Генплана прорабатывает наши предложения, и мы предлагаем их на обсуждение мэру. Только после его решения начнутся работы. Кроме этого, для борьбы с пробками в столице уже начался масштабный ремонт и на остальных улицах. - До конца 2011 года мы потратим не менее 12 миллиардов рублей на различные локальные дорожные мероприятия во всех округах, - рассказал Марат Хуснуллин. - Это такие работы, как расширение проезжей части улиц, устройство заездных «карманов» для общественного транспорта и новых бесплатных парковочных мест. Для примера заместитель мэра привел данные по Юго-Восточному округу столицы. Сейчас здесь устроено 87 «карманов» для автобусов и троллейбусов, на 65 участках дорог расширена проезжая часть, открыты 53 парковки общей площадью более 38 тысяч квадратных метров. Хуже всего ситуация оказалась в Центральном округе. - В центре сделано пока только 11 заездных «карманов», по 38 адресам расширена проезжая часть и устроена всего одна парковка на 137 мест, - сообщил заместитель мэра. - По Центральному округу работы недостаточны, а это наиболее проблемный округ, - отреагировал мэр Сергей Собянин. - Понятно, что там трудно отыскать свободные площади и возможности для строительства паркингов, но я прошу заниматься этим. Я уверен, что там есть такие возможности. Прошу префекта ЦАО Сергея Байдакова заняться этим вопросом более предметно.