Где в столице построят метро в ближайшие пять лет
В нее вошли метрополитен, наземный общественный, воздушный и водный транспорт, железные дороги и монорельс. Разработчики программы не забыли даже о велосипедистах, роллерах и любителях самокатов. Главным в городе по-прежнему остается подземка. В ближайшие годы расходы на строительство новых веток и станций планируется увеличить с нынешних 50 миллиардов до 100 миллиардов рублей в год. К 2016 году в столице должны появиться 82,5 километра новых линий метро. На эти цели потребуется всего 409 миллиардов 984 миллиона рублей. Прежде всего подземка «подрастет» за счет продления шести действующих веток в периферийные районы города, а также строительства первых участков системы экспрессных линий метрополитена (см. схему). Обратите внимание: планы строительства подземки и сроки окончания работ власти корректируют в зависимости от финансирования. Поэтому указанные годы открытия линий и станций могут измениться. Об этом «Комсомолка» обязательно сообщит дополнительно. В ближайшее время вторые входы откроют на четырех нынешних станциях: «Комсомольская» и «Парк культуры» (Кольцевая линия), «Бауманская» и «Парк Победы» (Арбатско-Покровская линия). Одновременно протянут новую Солнцевско-Калининскую линию от «Третьяковской» через «Деловой центр» и «Парк Победы» в Ново-Переделкино. Экспрессные линии метро пойдут от планируемого Третьего пересадочного контура и действующих станций метро в область и на окраины. До 2016 года скоростной трамвай пустят по двум маршрутам: поселок Северный - Медведково - платформа Лось и Бирюлево Западное - станция метро «Пражская».
