
В РЖД помогли властям Москвы найти 25 площадок под строительство паркингов. Все участки располагаются недалеко от железнодорожных путей. Сейчас начнется крайне нудный этап – оформления документов, потом к работе подключатся проектанты.
Но в правительстве сетуют на то, что одних бюджетных денег на строительство большого количества паркингов не хватит, придется привлекать инвесторов. Для этого участки земли вдоль железных дорог будут сдаваться в субаренду.
Кроме этих «путёвых» площадок власти прорабатывают еще 340 участков под 14 гаражных комплексов.
Выбирать землю административные работники могут из небольшого перечня:
• вблизи нежилых зданий, принадлежащих городу;
• со стоящими на ней ветхими и отселенными домами;
• участки, инвестиционные проекты по которым прекратила Градостроительно-земельная комиссия.
Большинство найденных земель относятся к первому пункту перечня. А вот список территорий с ветхими домами и с неудавшимися инвестпроектами очень мал.
Так что, правительству предстоит еще очень много сделать, а мы можем побаловать себя надеждой на то, что в ближайшем будущем вопросов с паркингами не будет, а нашим машинам будет простор