Москва справится с пробками за 2,2 триллиона рублей

До 2016 года на развитие транспортной системы Москвы будет потрачено 2,2 трлн рублей. Об этом на заседании столичного правительства заявил мэр Сергей Собянин. Он добавил, что 1,6 триллиона (это примерно годовой бюджет города в целом!) выделит Москва, о остальное - федеральная власть.

Большую часть этих средств, по словам мэра, потратят на развитие общественного транспорта, в том числе - улучшение действующих маршрутов, строительство новых линий метро, реконструкцию трамвайных путей, строительство транспортно-пересадочных узлов, замену на всех видах общественного транспорта старого подвижного состава на современный и создание в городе единого парковочного пространства.

- Программа чрезвычайно сложная, - посетовал Собянин. - Но мы должны ее реализовать.

Александр Сарычев, директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства, что гигантская сумма, выделяемая на развитие транспорта, вполне адекватна.

- Дело в том, что транспортная инфраструктура Москвы недофинансировалась последние лет 30, - считает эксперт. - Город строился исходя из советских рассчетов - 60 автомобилей на 1000 жителей. А сейчас их 400 - в 6,5 раз больше! При этом ширина дорог, связанность улично-дорожной сети, количество парковок и прочие составляющие инфраструктуры остались на советском, по большому счету, уровне. Разумеется, нужны огромные затраты, чтобы привести их в соответствие с сегодняшними реалиями.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Пересядем на велосипеды?

Столичные власти начали массовое проектирование велосипедных дорожек и планируют, что москвичи будут ездить на работу на велосипедах. Об этом заявил заммэра столицы Николай Лямов. По его словам, сейчас решается вопрос стоянки для велосипедов у торговых центров и других "центров публичного притяжения".

- Проектные работы находятся в начальной стадии. Хотелось бы организовать тысячи велосипедных дорожек, - заявил заммэра.

Президент межрегиональной общественной организации "Велотранспортный союз" Игорь Налимов рассказал «КП», что сейчас у москвичей около трех миллионов велосипедов. Но если создать необходимую велосипедную инфраструктуру - дорожки, парковки, пункты проката, то их будет значительно больше. И ездить люди будт значительно чаще.