
«Лежачих полицейских» в Москве оказалось так много, что автомобилисты начали жаловаться.
- Сейчас в столице на 2100 «официальных» дорожных неровностей - 6 - 8 тысяч незаконных, - заявил на днях начальник Объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) Москвы Дмитрий Семенов.
Власти решили до конца года проверить всех «лежачих полицейских», выяснить, насколько они соответствуют ГОСТу, и составить их карту. А все неправильные - снести. Не дожидаясь этой ревизии, корреспондент «КП» попытался сам измерить «барьеры».
«МЫ УСТАЛИ ОТ ЭТИХ ГОНОК»
Дмитровское шоссе, двор дома № 1, корпус 1. «Лежачих полицейских» здесь сразу два, сделаны из асфальта. Замеряю линейкой высоту - почти 10 сантиметров. ГОСТом и не пахнет! (По нему высота барьера должна быть 7 см.) Вот машина медленно и тяжело, словно беременная женщина, переваливается через препятствие. Подхожу к вышедшему из нее водителю:
- Не мешают «полицаи»?
- Неудобно, конечно, - кивает мужчина, представившийся Игорем. - А что поделать? Через наш двор машины пробки объезжают. Все просто устали от этих гонок под окнами. Когда двор ремонтировать начали, мы договорились, и рабочие тут препятствий натыкали. Теперь хотя бы никого не собьют...
Двор дома № 34, корпус 2, по улице Коптевская.
«Лежачие полицейские» здесь невысокие - около шести сантиметров, но никаких предупреждающих знаков, понятно, нет.
- А зачем они? - удивляется пенсионерка Анна Ильинична. - Здесь только свои ездят.
- Так зачем же «полицейских» положили?
- Чтобы не задавили никого! У нас тут несколько лет назад девочку маленькую чуть насмерть не сбили, после этого и сделали бугорочки...
- А скоро их убирать будут.
- Вот это зря! Машины опять гонять начнут и всех нас тут подавят...
Петровский парк рядом со стадионом «Динамо». Так получается, что пешеходы, идущие от Южного выхода станции метро к Петровско-Разумовской аллее, вынуждены двигаться по проезжей части. Здесь «лежачие полицейские» внушительные - 11 сантиметров в высоту.
- Вот и хорошо, - говорит охранник Сергей, дежурящий неподалеку. - Если машины тут будут гонять, то и пешеходов подавят.
НЕ ПО ПРАВИЛАМ
- Существует ГОСТ «Искусственные неровности», - рассказали «Комсомолке» в ГИБДД Москвы. - Согласно этому документу «лежачие полицейские» должны находиться возле детских учреждений: например, школ и детсадов, поликлиник, больниц. А вот во дворах они не предусмотрены.
К тому же, по словам гаишников, на поверхность «полицая» должны быть нанесены светоотражающие элементы, он должен находиться в хорошо освещенном месте и иметь предупреждающий знак, чтобы водитель успел снизить скорость.
- Ни одно из этих требований во дворах, как правило, не соблюдается, - поясняют в ГИБДД. - Искусственные неровности делают буквально на глазок.
Получается две правды: из-за «лежачих полицейских», установленных не правилам, ломаются машины. А из-за водителей, которые не соблюдают правила, гибнут люди. Оставишь «полицейских» - будут недовольны водители. Уберешь - погибнут пешеходы. Как решат проблему столичные власти, будет ясно в ближайшее время.
ОФИЦИАЛЬНО
Светлана НОВИКОВСКАЯ, пресс-секретарь Центра организации дорожного движения правительства Москвы:
Жителей не обидим!
- В Москве, к сожалению, много дорожных неровностей, которые сделаны с серьезными нарушениями, без всяких согласований и могут привести к автоаварии. Сейчас задача городских властей - избавиться от них. Но убирать все несогласованные неровности оптом никто не будет. Нет, в каждом конкретном случае специальная комиссия будет решать, нужен в конкретном месте «лежачий полицейский» или нет. Если коллегиально будет решено, что нужен, то его убирать не станут, а просто приведут в соответствие требованиям: уменьшат высоту, нанесут светоотражающие элементы, поставят предупреждающие знаки. Ведь в тех же дворах, например, установили много детских городков. Конечно, их нужно обезопасить!
МНЕНИЯ
ПРОТИВ
Сергей АСЛАНЯН, автоэксперт: От «полицаев» в Москве нет толку
- «Лежачие полицейские» - это бестолковое заимствование у Запада. У нас совсем другая культура вождения. Бомбилы - самые сумасшедшие участники дорожного движения - перед «полицейскими» не притормаживают принципиально. Для них это дело чести. К тому же свои старые машины они все равно не чинят, а ездят до полного разрушения. Так зачем тормозить? Водители большинства внедорожников с удовольствием запрыгивают даже на бордюры, а уж эти «мелкие» неровности в виде «полицейских» просто не замечают! У нас «полицейские» - не препятствие, а способ показать крепость подвески своего авто. Да и кладут у нас эти «неровности» зачастую по-идиотски - не в полутора, а в 15 метрах от пешеходного перехода. Даже если кто-то на «полицейском» притормозил, то к зебре он уже опять разогнался...
ЗА
Игорь МОРЖАРЕТТО, редактор отдела автомобильной жизни журнала «За рулем»: Оставить, но не всех
- «Лежачие полицейские» нужны. Проблема в том, что ГОСТ по ним долго не принимался - бумаги валялись в разных ведомствах. Все это время искусственные неровности устанавливали где и как попало. В Подмосковье есть города, где они понатыканы через каждые 100 метров! Теперь «полицейских» нужно уложить строго по ГОСТу. Это можно сделать даже в жилой зоне. Ведь машины там разгоняются куда быстрее 20 километров в час, как это положено по правилам. Поэтому жители могут написать бумагу в управу и ГИБДД района, указывая, что во дворе были наезды на пешеходов. Обычно власти идут навстречу. Cтоит это относительно недорого: около 20 тысяч - сама неровность, еще 10 тысяч - знаки.
НА ЗАМЕТКУ
Как уберечь автомобиль
Эрнест ЦЫГАНКОВ, руководитель Центра высшего водительского мастерства:
- Я смотрю на «лежачих полицейских» в Москве - большинство ободраны, в царапинах. Водители разбивают на них машины только потому, что просто не умеют правильно преодолевать это препятствие. Могу дать пошаговую инструкцию.
- Увидев на дороге «лежачего полицейского», снизьте скорость до 20 километров в час.
- Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, заранее выжмите сцепление, переключитесь на вторую скорость, но не отпускайте сцепление сразу. Не пытайтесь проехать неровность на пятой! Если коробка автоматическая, тоже переключитесь на пониженную передачу.
- Чуть усильте торможение, а перед самым барьером отпустите тормоз. Машину должно немного подбросить, и удар о «лежачего полицейского» будет смягчен.
- Как только передние колеса поднялись на препятствие, отпускайте сцепление и мягко нажмите на педаль газа, чтобы не получить удар по задним колесам.
Если «лежачий полицейский» не закрывает всю проезжую часть:
- Двигайтесь так, чтобы правое колесо проехало по ровному асфальту.
- Резко поверните руль на препятствие, потом возвратите его обратно. Автомобиль, как утка, плавно переваливается через «лежачего полицейского».
Если дорожная неровность металлическая:
- Снизьте скорость и идите на препятствие не напрямую, двумя колесами, а под углом, чтобы смягчить удар.
А вы что думаете? Давайте обсудим!