
Скоростные автобусы, которые пустят в Москве по выделенным полосам для общественного транспорта, будут ярко-желтого цвета.
- Этот цвет заметен издалека даже в сумерках, - объяснил выбор заместитель мэра столицы Николай Лямов. - Его хорошо видят даже слабовидящие люди.
Напомним, для решения проблемы пробок в Москве решено стимулировать горожан пересаживаться на общественный транспорт (подробности - на сайте kp.ru). А для этого нужно, чтобы он ходил часто и ехал быстро. Власти решили пустить скоростные автобусы - от МКАД до центра - по десяти направлениям. Все автобусы будут с кондиционерами на случай летней жары и с мощными печками для работы без сбоев зимой. Причем печка настроена на то, чтобы при любой температуре «за бортом» в салоне было +18...+20 градусов.
А еще у автобусов будет низкая посадка - чтобы пожилые люди, инвалиды и мамы с колясками могли легко войти в салон. Двадцать таких машин, сделанных по заказу «Мосгортранса» специально для Москвы, уже поступили в столицу, прошли техосмотр, их начали распределять по автопаркам.
ПЛЮС НОВЫЕ ПАРКОВКИ И ТРОЛЛЕЙБУСЫ
Уже в субботу, 19 ноября, еще одна выделенная полоса откроется на Ярославском шоссе. Еще две (см. графику) - до конца этого года. Всего же до конца 2014-го планируется организовать выделенки аж на 51 «стратегически важной» улице. Уже до конца следующего года хотят организовать почти 230 километров выделенных полос на 16 направлениях. На каждой построят удлиненные заездные карманы для общественного транспорта, чтобы автобусы на остановках не выстраивались друг за другом в очередь. В перспективе у каждой выделенки появятся и перехватывающие парковки. Тогда водитель сможет оставить машину и пересесть в более быстрый общественный транспорт. Его, кстати, власти обещают сделать более комфортным. Так, по словам Николая Лямова, до конца 2014 года планируется почти полностью заменить автобусный парк и более чем на 70% - троллейбусный.

НЕ ВЫЕЗЖАЙ - ОШТРАФУЮТ
Автовладельцы между тем жалуются: возле выделенок пока не только перехватывающих парковок нет, по некоторым из них даже... автобусы не ездят. Формально полоса есть, а транспорта на ней нет. Такая картина, например, на Звенигородке.
- Если автобусы по выделенной полосе еще не пошли, то дорожные знаки, запрещающие выезд на нее легковых автомобилей, зачехлены, - объяснил заместитель начальника ГИБДД Москвы Владимир Томчак. - В этом случае водители легкового транспорта могут двигаться свободно. Бывает, что знаки зачехляются, например, при проведении строительных работ, но в таком случае они не действуют. Водители могут двигаться по полосам, соблюдая правила съезда и заезда на эти полосы.
По словам Томчака, на некоторых выделенных полосах уже установлены камеры видеонаблюдения. На выделенках уже выявлены 2200 нарушений правил.
- Это небольшая цифра, и она показывает, что водители соблюдают правила пользования полосами, - заявил гаишник.
Однако не все!
- Сорок четыре сотрудника полиции выехали на полосу общественного транспорта тогда, когда не было в этом служебной необходимости, - сообщил Томчак. - Это зафиксировано, материалы направлены в те подразделения, где они работают, проведены проверки. Полицейские получат выговор и заплатят штраф.
Вместе с тем он напомнил, что штраф за движение по выделенке для водителей легковых автомобилей - 300 рублей. С 1 июля 2012 года он вырастет до 2 тысяч рублей.