Теперь жители юго-востока столицы смогут добираться до центра в три раза быстрее

Второго декабря открыли сразу три новые станции - «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово». Все они стали продолжением Люблинско-Дмитровской линии, которая из Марьино дотянулась практически до МКАД.

- Если раньше поездка из Зябликова в центр занимала один-два часа, то теперь со строительством трех новых станций добраться до центра можно будет за полчаса, - заявил на открытии Сергей Собянин.

Важная деталь: со станции «Зябликово» можно перейти на «Красногвардейскую» - конечную Замоскворецкой линии. Возле этого пересадочного узла в пятницу открыли и огромную - на 2,5 тысячи мест - перехватывающую парковку. Бесплатную.

- С правой стороны от «Зябликово» еще одну построим, на 450 мест, - заявил на открытии станции заммэра Петр Бирюков.

Именно так сейчас выглядит станция «Зябликово»

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН.

Сами станции - загляденье. Все они, хоть и разные, имеют единые элементы дизайна.

- При проектировании южного участка Люблинско-Дмитровской линии впервые за последние годы применили общий подход, - рассказали «Комсомолке» в институте «Метрогипротранс». - В итоге «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» создают единый архитектурный ансамбль.

Все три станции - односводчатые, мелкого заложения. Попасть на них просто - не нужно долго спускаться на эскалаторе. Длина и ширина платформы стандартные - 162 и 10 метров. Высота свода - около 6 метров. На краю каждой платформы, прямо в полу, - бегущая светодиодная полоса, предупреждающая, что вот-вот подойдет поезд. Входы и выходы со станций построены с учетом нужд инвалидов и мам с колясками.

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН.

Кстати, метро и дальше будут активно строить. В 2013 году планируют открыть станции:

«Пятницкое шоссе» (продолжение Арбатско-Покровской линии в Митино),

«Новокосино» (продолжение Калининской линии в одноименный район за МКАД),

«Братеево» (продолжение Замоскворецкой линии в одноименный район).