Чинить столичные дороги решили раз в три года

Власти Москвы решили перейти на трехлетний цикл ремонта дорог. Об этом на заседании столичного правительства заявил Сергей Собянин.

- В Москве некоторые объекты требуется ремонтировать чаще, чем в других городах России. Мы переходим на трехлетний цикл ремонта дорог, ранее они ремонтировались раз в пять-семь лет, - пояснил градоначальник.

По его словам, асфальт в столице очень часто подвергается перепадам температуры и к тому же повышенной нагрузке. Ведь количество машин в Москве уже в 3 - 4 раза превышает то, на которое дороги рассчитаны.

Между тем Владимир Носов, завкафедрой строительства и эксплуатации дорог МАДИ, считает, что главное - не частота ремонта дорог, а его качество.

- Ремонт - это всегда дорого, к тому же он связан с перекрытием улиц, что в московских условиях всегда чревато дополнительными пробками, - пояснил эксперт. - Может быть, ремонтировать реже, но лучше? Или использовать предупредительный ремонт? На Западе, например, широко применяются технологии «чип сил» и «сларри сил» - когда на дорожное полотно наносится защитная пленка, улучшающая сцепление с колесом и препятствующая разрушению дороги. Наши дорожники эту технологию не жалуют. Ведь когда, например, перекладывается 4 - 5 см асфальта, заработать можно много. А когда 1,5 см - как в случае с этой пленкой, - значительно меньше. Может быть, стоит этот самый предупредительный ремонт попробовать?

КСТАТИ

По словам Сергея Собянина, качество ремонта дорог будут прежде всего контролировать сами москвичи. В декабре, например, на портал «Дороги Москвы» (http://doroga.mos.ru) поступило более 23 тысяч оценок горожан - как содержат ту или иную улицу. А еще москвичи прислали более 400 жалоб на плохую уборку улиц и ямы в асфальте. Уже есть результаты.

- Только за последние 30 дней подрядные организации за состояние дорог были оштрафованы на 75,5 миллиона рублей, - рассказал Сергей Собянин. - А некоторых подрядчиков в 2012 году решили больше не привлекать к работам.

Среди них - ЗАО «Устой» в Северном округе, ООО «ПНК» в Северо-Восточном, ООО «Маэрс» в Южном округе и ООО «ВестСтрой» в Юго-Западном.