В Подмосковье три школьницы погибли под колесами поезда

Аня Лоскутова (слева) и Надя Колосова (справа) - две жертвы ужасного происшествия в Рузском районе Подмосковья.

Школьницы погибли под колесами пассажирского поезда «Москва-Брест». Многотонная махина раздавила девочек, в спешке перебегавших железнодорожные пути у станции "Санаторная" в Рузском районе Подмосковья.

Подруги торопились на электричку в Тучково – две погибших девочки, Колосова Надежда и Аня Лоскутова, родом из этого городка. Третья жертва – Елена Сидоренко – москвичка, приехала в Тучково на каникулы.

123

Девочки, а им было по 15-16 лет, возвращались с местного пляжа, расположенного на берегу одного из карьеров. Это был привычный для погибших маршурт - на этот пляж они все вместе ходили почти все лето.

Электричка на Тучково уже уходила. Школьницы перебегали пути в очень неудачном месте – на изгибе, когда не видно приближающегося поезда. Одну электричку девочки видели и предусмотрительно остались между рельсами соседних путей.

Но по этим путям из-за поворота в это время в сторону столицы шел пассажирский поезд из Бреста. Машинист подавал сигналы, пытался затормозить. Но инерция у такого огромного состава сильная, девочки находились очень близко. Плюс из-за шума пролетющей мимо электрички девочки могли не услышать шум двигающегося по соседним путям поезда.

- Поезд, под колесами которого погибли девочки, на этой станции не останавливается, то есть он шел, не сбавляя скорости. Тормозной путь у состава в таком случае от 300 до 600 метров. На том участке дороги из-за поворота машинист смог заметить людей на путях на расстоянии 150-200 метров, - прокомментировала причины трагедии старший помощник руководителя Московского межрегионального следственного управления на транспорте подполковник юстиции Татьяна Морозова. - Изъята скоростомерная лента, это аналог "черного ящика" в поездах, фиксирующая все действия машиниста. Сейчас с лентой работают эксперты, устнавливая подробности трагедии, произошедшей 26 июля 2012 около 19 часов.

Избежать наезда не удалось. Все три девочки погибли на месте. По правилам, принятым на железной дороге, людей, попавших под колеса поезда, первым осматривает помощник машиниста. Он докладывает о проишедшем соответствующим службам, вызывает "скорую". После того, как пострадавших или погибших убирают с путей, поезд продолжает свой путь. Машинист при этом остается прежний. Так было и в этот раз. Вся процедуура занимает всего несколько минут.

Московским межрегиональным следственным управлением на транспорте возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ.

Погибшие девочки знакомы друг с другом давно - они дружили еще с детского сада.

«Данные расшифровки кассеты регистрации свидетельствуют, что бригада, стремясь избежать трагедии, применила экстренное торможение с одновременной непрерывной подачей светового и звукового сигналов большой громкости. Но ввиду малого расстояния, 97 метров, наезд предотвратить не удалось», - поясняют железнодорожники.