На столичных вокзалах начали сканировать пассажиров

Сумки пассажиров и провожающих теперь обязательно прогоняют через интроскоп - прибор, который видит их содержимое.

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП

В понедельник, 1 апреля, на 32 вокзалах России начнут действовать досмотровые зоны. Не станет ли новая система тормозить поток пассажиров? Корреспонденты «КП» отправились на Ленинградский вокзал, где досмотровая зона заработала досрочно.

Первое ощущение - попал в аэропорт! Сначала, чтобы сесть в «Сапсан», нужно пройти мимо датчиков с зеленой лампочкой. Она начинает мигать, если багаж или сам пассажир фонит - имеет повышенный уровень радиации. Затем ставишь багаж на ленту интроскопа - этот прибор просвечивает его насквозь, а изображение поступает на монитор компьютера. Пассажиры утреннего рейса «Сапсана» проходят контроль безропотно. Тем более что он занимает не больше минуты.

- Багаж проверяем у всех: и у пассажиров, и у провожающих, - рассказывает старший инспектор досмотра Николай Титов. - А вот личный досмотр будет выборочным.

Проходим в специальную комнату досмотровой зоны. На большом компьютерном экране видно, как течет через рамку поток пассажиров. Все лица крупным планом.

- Если видим, что человек нервничает, ведет себя странно, то останавливаем его и просим пройти к стенду для сканирования, - рассказывает инспектор.

Заходишь, и с помощью рентгеновской установки (кстати, доза облучения минимальна и неопасна) проверяющие видят тебя в раздетом виде. Пистолет за брючным ремнем, граната в кармане или пояс шахида будут видны сразу. Проходим в комнату личного досмотра. Сюда тоже будут приглашать выборочно - если вызываешь подозрение. В углу комнаты - металлический ящик с экраном.

- Приложите палец, - просит Николай. Прикладываю.

- Если вы пользовались оружием или держали в руках взрывчатые вещества, загорится лампочка, - поясняет инспектор. - Даже если помыть после этого руки, мельчайшие следы останутся и прибор их заметит.

Лампочка не загорается: я все-таки не подрывник.

А вот еще один прибор - для определения подлинности документов. Кладу туда раскрытый паспорт. Прибор показывает - подлинный. Посадка проходит вполне спокойно. Ведь пассажиров и провожающих тормозит лишь интроскоп. А для углубленного досмотра при мне не приглашают никого - нет повода.

- Через нас и депутаты Госдумы проходят, и чиновники правительства, и очень известные артисты. Пока никто не возмущался, - рассказывает Николай Титов.

Кстати, в ходе досмотров выяснилось, что многие ездят в поездах с оружием: от газовых пистолетов до боевых стволов. Если контролер видит оружие, он просит предъявить разрешение на ношение. Нет бумаги - в поезд не пустят. Пока разрешения были у всех.

Представитель дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Дмитрий Писаренко рассказывает:

- Подобные меры решили ввести после последних терактов в московском метро и аэропорту «Домодедово». На обеспечение безопасности 32 вокзалов было потрачено почти 1,5 миллиарда рублей.

Кстати, параллельно на столичных вокзалах вводится и система распознавания лиц. Проходя через рамку металлодетектора, пассажир попадает в объектив видеокамеры. Если пассажир похож на разыскиваемого преступника, система дает сигнал. Оператор отправляет на место наряд полиции.

В дирекции железнодорожных вокзалов уверяют, что новая система досмотра не вызовет людских пробок, ведь проверять будут не всех подряд. Тем не менее железнодорожники советуют пассажирам приходить на вокзал чуть раньше.