Избавим дороги от ям!

Дыра в асфальте на проезжей части по улице Всеволода Вишневского исчезла через четыре дня после жалобы москвички в мэрию (на фото снизу).

Каждую весну столичные дороги - словно после бомбежки. Ямы, кочки, ухабы... С первым теплом коммунальные службы начинают активно ремонтировать и перекладывать асфальт. В этом году у москвичей появилась возможность самостоятельно следить за качеством ремонта дорог. А ведь в прежние годы такое даже представить было трудно. К счастью, времена меняются, и причем в лучшую сторону.

САМ СЕБЕ КОНТРОЛЕР

Многим неравнодушным и деятельным горожанам теперь хорошо известен адрес гео­информационного портала правительства столицы «Дороги Москвы» - doroga.mos.ru. Созданный по инициативе мэра Сергея Собянина сайт за короткое время стал пользоваться популярностью. Причина кроется в том, что с помощью этой электронной площадки каждый житель может участвовать в управлении и поддержании достойного состояния городских улиц.

В столичном правительстве уверены: москвичи имеют право знать, кто содержит улицы, как тратятся выделяемые на их содержание немаленькие деньги. Народ вправе даже влиять на выбор подрядных организаций, привлекаемых к уборке и ремонту дорог. В свою очередь, фирмы-заказчики и подрядчики обязаны отчитываться перед горожанами о проделанной работе, ее сроках, ее качестве, а также о количестве штрафов, наложенных на нерадивых подрядчиков.

Именно поэтому с 1 апреля на портале «Дороги Москвы» стартовал месячник активности пользователей «Избавим дороги от ям!». Цель этой акции - привлечь горожан к проверке состояния дорожного хозяйства и совместной с властями работе по улучшению качества дорог. Тем самым стимулировать реальный общественный контроль за подрядными фирмами. Словом, на власть надей­ся, но и сам не плошай. Делай родной город еще лучше и удобнее!

ПРИШЕЛ, УВИДЕЛ, СООБЩИЛ

Все очень просто: идешь или едешь по городу, видишь яму - и сразу пишешь об этом на портал, указав адрес и точное место. Для новичков на сайте понятно и подробно расписан каждый шаг.

Для экономии времени водитель может сделать это при наличии мобильника или планшета с доступом в Интернет, даже не выходя из своего автомобиля. Заметил яму - сообщил о ней. На портале «Дороги Москвы» имеются мобильные приложения для телефонов на базе Android и для iPhone, чтобы обратиться можно было в любой момент. В срок не более 24 часов с момента подачи сообщения оно должно быть обработано модераторами и опубликовано на портале. Разу­меется, если обращение пользователя отвечает Единым правилам модерации, с которыми нужно предварительно ознакомиться.

После этого заказчик, вооружившись фотоаппаратом, выедет на место и сфотографирует яму, чтобы вывесить снимок на сайте. Как только ремонт ямы закончится, делается ее парадный «портрет». Так что у каждого, кто обратится на портал «Дороги Москвы», будет возможность сравнить, в каком состоянии участок дороги был до ремонта и как стал выглядеть после, сколько всего ям будет отремонтировано в столице, а главное - увидеть, насколько быстро и качественно ремонтники справятся с проблемой на дороге. При желании горожане сами могут щелкнуть яму и прислать фотографию. Это только приветствуется, ведь тогда процесс пойдет еще быстрее.

- Единственная просьба к горожанам - соблюдать правила дорожного движения и воздержаться от выходов на проезжую часть, - уточняют в Московском центре «Открытое правительство». - Берегите себя и окружающих, будьте предельно внимательны. Всегда думайте о безопасности!

Власти также просят москвичей фотографировать только реально существующие ямы, чтобы заказчики и подрядчики не тратили впустую время на объезды по ложным адресам в поисках ям-«призраков». Ведь за это время они смогут отремонтировать не один десяток настоящих аварийных мест на дороге. По данным Центра «За безопасность российских дорог», из-за не­удовлетворительных дорожных условий происходит примерно каждое пятое ДТП в России. Это очень высокий показатель, который связан со всем комплексом факторов дорожного движения - от качества дорожного полотна до информационных указателей и организации работы дорожных служб. Об этом не стоит забывать.

ФОТОШОП НЕ ПРОЙДЕТ

После публикации сообщения на портале ответ, по правилам, должен появиться там же в течение восьми рабочих дней. Впрочем, на деле все получается еще быстрее. Вот конкретный пример.

Жительница Северного округа столицы Наталья Вячеславовна оставила такую жалобу вместе с фото на сайте «Дороги Москвы» во вторник, 2 апреля: «Огромная яма на проезжей части у дома № 8 по улице Всеволода Вишневского. Глубина ямы очень большая, судя по количеству гравия, который разбросан на проезжей части. ПРОШУ СРОЧНО ПРИНЯТЬ МЕРЫ!» Уже на четвертый день, то есть в субботу, 6 апреля, префектура округа отчиталась на портале: «Уважаемая Наталья Вячеславовна! По указанному адресу проведены работы по ремонту асфальтового покрытия. Приносим извинения за доставленные неудобства». И в доказательство приложены несколько фото бывшей ямы во всей красе и с разных ракурсов (фото см. на полосе). Кстати, если проблема не решена, хотя коммунальщики уверяют в обратном, москвичи могут оставить на портале повторную жалобу с фотографией. Так что фотошоп не пройдет.

А «засада» на дороге, которую заметила москвичка, судя по снимкам, оказалась строго по нормативам и могла наделать немало бед. Ведь согласно ГОСТу ямой является дыра в асфальте длиной от 15 сантиметров, шириной от 60 сантиметров и глубиной (высотой) от 5 сантиметров. Именно такой провал опасен на дороге. По нормам аварийные проломы и деформации дорожных покрытий должны быть незамедлительно огорожены и заделаны в течение 24 часов с момента их обнаружения. В большинстве случаев коммунальные службы выдерживают сроки ликвидации разрушений. Как и положено, ремонт делают в течение суток. Причем при нарушениях технологии все устраняется за счет подрядчика. С него еще и штраф возьмут, чтобы в следующий раз неповадно было.

К слову, за эту зиму контролеры Объединения административно-технических инспекций города нашли на дорогах более шести тысяч локальных разрушений. Это на тридцать процентов меньше, чем в прошлом году, но все же немало. Виной всему - перепады температур. Из-за них подтаявший снег, замерзая в трещине, расширяется, и небольшой разлом превращается в огромную выбоину. В этом сезоне столбик термометра 60 раз переходил через отметку в ноль градусов. Несколько лет назад таких скачков набиралось в среднем от трех до тридцати за всю зиму. К тому же асфальт в столице очень часто подвергается повышенной нагрузке. Ведь количество машин в Москве уже в 3 - 4 раза превышает то, на которое дороги рассчитаны. Поэтому одних только проверок контролирующих служб недостаточно. Городу требуется внимание и забота всех, кто в нем живет.

ДОСКА ПОЧЕТА

Месячник «Избавим дороги от ям!» позволит сделать еще более эффективным взаимодействие общества и власти в совместном управлении городским хозяйством. По итогам акции на портале будут выделены наиболее активные горожане и самые добросовестные подрядчики. Сайт станет для них, по сути, доской почета, но в современном, привычном для большинства электронном виде. В том числе не забудут и те компании, которые не «замечают» жалоб, поступающих на портал от москвичей, или затягивают работы по ликвидации ям. По итогам месячника на портале «Дороги Москвы» будут составлены рейтинги решенных дорожных проблем, а также рейтинги самых неравнодушных москвичей - пользователей портала. Именно благодаря их гражданской активности на дорогах Москвы станет меньше ям, а значит, в городе прибавится комфорта.

НА ЗАМЕТКУ

О недостатках в содержании дорожных покрытий и разметки улиц, асфальтового покрытия тротуаров можно также сообщать на «горячую линию» Объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) Москвы - 8 (499) 264-96-81, в будни с 8 до 17 часов. Здесь же можно уточнить сроки проведения ремонта.

СКАЗАНО

«За два года локальных разрушений на дорогах стало практически в десять раз меньше. Тем не менее количество их достаточно большое, поэтому на этот год стоит задача завершить ремонтные работы всех дорог - основных, межквартальных, внутридворовых. Большая работа! Но ее необходимо сделать так, чтобы у нас количество локальных разрушений сошло совсем к минимуму. Есть случаи, когда мы фиксируем локальные разрушения по тем дорогам, по которым уже был проведен плановый ремонт. Они находятся у нас на гарантии подрядчиков. Все гарантии должны быть исполнены, весь брак должен быть устранен. Прошу взять на персональный контроль! Инспекции также докладывать в ежемесячном режиме, что там происходит по устранению всех замечаний, выявленных по выполненным работам. И по месячнику также прошу сосредоточить свои усилия, чтобы объекты благоустройства все были восстановлены и город приведен в порядок».

(Сергей СОБЯНИН, мэр Москвы, - на совещании в правительстве столицы 5 апреля 2013 года.)