Эксперты: для «Аэрофлота» визиты Счетной палаты не опасны, так как их бизнес прозрачен

Аэрофлот» - это не та компания, которой есть необходимость или потребность в незаконных сделках или отмывании денежных средств.

По результатам проверок часто возникают уголовные дела – как, например, в случае со «Сколково» Центральным военно-морском музеем или с «Курортами Северного Кавказа».На этом фоне опубликованные результаты проверки компании «Аэрофлот – Российские авиалинии» производят благоприятное впечатление. В частности отмечено, что рост доходов в 2011 году произошел в основном за счет роста объема пассажирских авиаперевозок на 24,2 %. Доходы на международных воздушных линиях выросли на 22,3 % к уровню 2010 года и обеспечили 75,7 % общего объема доходов пассажирских перевозок. Доходы на внутренних воздушных линиях выросли на 30,6%. Увеличение расходов также обусловлено ростом объемов пассажирских авиаперевозок, покупкой самолетов (рост суммарной взлетной массы авиапарка на 20,5 %), а также расходов на оплату труда на 36,4%. Кроме того в 2011 году по сравнению с 2010 годом расходы на оказание консультационно-информационных услуг увеличились в 3,6 раза.

Вместе с тем, аудиторы СП посчитали экономически неэффективными некоторые решения Совета директоров в отношении «дочек» компании. Кроме того, на коллегии СП были обсуждены мероприятия по снижению стоимости авиаперевозок – по мнению аудиторов, высокие цены на 99,9% объясняются объективными причинами (удобное время прилета и отлета, современные самолеты, надежные и безопасные), но есть и неэффективные затраты. Были поддержаны мероприятия по развитию сегмента низкобюджетных авиаперевозок – о планах создания такого перевозчика на базе одной из своих дочерних авиакомпаний «Аэрофлот» объявлял ранее.

По мнению аналитиков, проверка Счетной палаты показала, что коррупционных схем в «Аэрофлоте» нет.

«На мой взгляд, «Аэрофлот» - это не та компания, которой есть необходимость или потребность в незаконных сделках или отмывании денежных средств. Очевидно, что в силу того, что менеджмент работает на высоком уровне, компетентные специалисты в области управления финансами и других отраслях нормальной хозяйственной деятельности», -- говорит Георгий Зубовский, председатель Президиума Столичной коллегии адвокатов, почетный адвокат России.

«Я просмотрел документы Счетной палаты по «Аэрофлоту» и не нашел там никаких признаков экономических преступлений», -- говорит Олег Пантелеев, глава аналитической службы АвиаПорт.

«Руководство «Аэрофлота» теперь, конечно должно четко объяснить на что и куда расходовались деньги, что ушло на рекламу, на информационную поддержку или на поощрения менеджеров . Но на это и Счетная палата, чтобы выявлять недостатки», -- считает Андрей Колесник, депутат Госдумы от фракции «Единая Россия», член комитета по транспорту. Однако, по его мнению, серьезных последствий для авиакомпании проверка иметь не будет. Тем более, что выявленные недостатки могут обернуться и достоинствами. Например, выросшие рекламные расходы. «Реклама – хвалит, Счетная палата – ругает, -- говорит депутат. -- Мы все помним, как однажды «Кока-кола» уменьшила расходы на рекламу и мгновенно провалилась. Поэтому расходы на информационную поддержку в условиях конкуренции иной раз являются оправданными». Что касается высоких цен на билеты, то на стоимость билетов авиакомпании влияет и цены на топливо в России и то, что зимой авиакомпании приходится покупать жидкость от обледенения, отмечает Андрей Колесник.

«Аэрофлот» не монополист на рынке, поэтому необоснованно высокие билеты вызвали бы отток пассажиров, отмечает Антон Сороко, аналитик инвестиционного холдинга «ФИНАМ». Между тем, как следует из материалов самой СП, пассажирский спрос растет. «Вместе с тем, компании следует прислушаться к критике со стороны Счетной палаты, т.к. в ней есть призыв к началу процесса оптимизации издержек, что должно привести к снижению средних цен на билеты и улучшению конкурентных преимуществ “Аэрофлота”», -- добавляет аналитик.

Но Аэрофлот тащит на себе огромные социальные обязательства, есть полученные от «Рособоронэкспорта» дочерние компании, отмечает известный экономист, профессор Никита Кричевский. «Думаю, проверка Счетной палаты показала, что компания с государственным участием, какой является Аэрофлот, может управляться эффективно. И эта проверка, возможно, призвана оградить компанию от поспешной приватизации», -- говорит он.

«Визиты Счетной палаты не опасны, если бизнес прозрачен и соответствует международным стандартам», -- делает вывод Георгий Зубовский.