Кто нагрел руки на безопасности пассажиров?

Масштабные обыски прошли накануне в Санкт-Петербурге в рамках расследования уголовного дела о мошенничестве при распределении бюджетных денег.Следственные действия сотрудники антикоррупционного управления УТ МВД по Северо-Западу провели сразу по семи адресам - в офисах частных фирм, а также в Дирекции железнодорожных вокзалов Октябрьской железной дороги.

Дело касается поставок досмотрового оборудования, установленного на вокзалах северной столицы. После теракта в столичном аэропорту «Домодедово» в 2011 году правительство приняло решение об усилении безопасности на транспорте: рамки-металлодетекторы, сканеры для досмотра багажа стали устанавливать не только в аэропортах, но и на вокзалах, а также на станциях метро. На это и выделялись бюджетные средства.

После того, как комплексы безопасности были установлены на питерских вокзалах, выяснилось, что их стоимость была завышена в шесть раз, утверждают правоохранители. В РЖД в свою очередь объясняют, что подмену они выявили самостоятельно и проверки начались по инициативе самой РЖД.

- В рамках реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте Дирекцией железнодорожных вокзалов в марте 2011 года был объявлен открытый конкурс на право заключения договора по созданию пункта досмотра и контроля пассажиров, их ручной клади и багажа, - заявили в Центре общественных связей транспортной монополии.

Условия конкурса учитывали рекомендации специалистов по безопасности. Так, в состав досмотрового комплекса должна была включаться аппаратура обнаружения взрывчатых веществ на основе метода быстрых меченых нейтронов. Однако компания - победитель конкурса поставила оборудование, работающее по иным принципам. А стоимость рамок и сканеров значительно уступала той, что значилась в конкурсной документации.

Когда подмена обнаружилась и была засвидетельствована экспертами, дирекция потребовала, чтобы поставщик заменил оборудование. Однако неоднократные письма были проигнорированы, и в феврале 2013 года дирекция вокзалов подала исковое заявление в Арбитражный суд, а также обратилась в транспортную прокуратуру с просьбой принять меры прокурорского реагирования.

Так что выводы, сделанные некоторыми СМИ о том, что транспортные функционеры нагрели руки на безопасности, оказались преждевременными и некорректными.

- Северо-Западная РДЖВ является исключительно органом управления вокзалами, эксплуатирующими досмотровое оборудование, не имея отношения к конкурсным процедурам и договорным обязательствам с контрагентом, - подчеркивают в пресс-службе РЖД.

Очередное заседание Арбитражного суда по иску Дирекции вокзалов к компании-поставщику оборудования прошло как раз сегодня, 16 мая. Суд, основываясь на заключениях экспертов, вынес решение в пользу Дирекии жд вокзалов, компания-подрядчик должна заменить оборудование.

Расследование уголовного дела продолжается, «Комсомолка» будет следить за развитием событий.