Бронзовый век открылся благодаря железнодорожникам

Сергей Шойгу дал старт третьему полевому сезону уникальной археолого-географической экспедиции «Кызыл-Курагино»

Ее главной целью является изучение археологических памятников Тувы и Красноярского края, сохранивших наследие сразу нескольких эпох.

Первые два полевых сезона, которые прошли в 2011 и 2012 годах, были весьма успешны. Благодаря участию студентов, аспирантов, молодых преподавателей и ученых из разных стран мира, удалось обнаружить более 600 предметов, включая оружие из бронзы (акинаки, чеканы, ножи, наконечники стрел), бронзовые зеркала и украшения, выполненные в скифском зверином стиле, а также пряжки, застежки, подвески, золотые гривны, серьги и бусы, наборы конской узды и др. предметы. Во время второго полевого сезона экспедицией были сделаны уникальные находки артефактов из золота, бронзы и камня. Все коллекции, как сообщили организаторы, будут переданы в Государственный музейный фонд.

Успеху экспедиции во многом способствует проект строительства на этой территории железной дороги «Элегест-Кызыл-Курагино», который реализует известный предприниматель Руслан Байсаров. Дорога протяженностью 410 км соединит Элегестинский угольный бассейн - одно из богатейших месторождений угля в России - с существующей системой железнодорожного сообщения, в частности, с Транссибом и откроет дорогу товарам из Тувы на рынки Европы и Азии. «Проект строительства трассы позволил получить синергетический эффект и ускорить проведение археологических работ, дав возможность ученым заняться углубленным изучением исторических находок вдоль ее маршрута», - рассказал Руслан Байсаров.

В 2013 году возглавляемая им «Тувинская энергетическая промышленная корпорация» намерена активизировать строительные работы, однако благодаря тому, что ученые уже успели изучить часть маршрута, замедления хода строительства не будет. Лишь один из лагерей археологов придется перенести на 80 км ближе к Абакану. На пресс-конференции Руслан Байсаров объявил о подписании соглашения о взаимодействии между Русским географическим обществом и ООО «Тувинская энергетическая промышленная корпорация». «Благодаря этому сотрудничеству мы точно знаем, что энергетические ресурсы способны не только работать на благо экономики России, но и способствовать сохранению нашего исторического наследия, и уникальные артефакты эпохи скифов и более поздних времен смогут увидеть миллионы посетителей российских и международных музеев», - подчеркнул Байсаров.

В сезоне 2013 года участникам экспедиции предстоит обследовать порядка 150 объектов. С начале года организаторы получили уже около 1500 заявок на участие в третьем этапе. Кандидатам пришлось пройти довольно жесткий отбор по возрасту, образованию, мотивации и опыту походной жизни. В результате было отобрано 670 человек. Заезд на первую смену волонтеров начался уже в начале июня.

СПРАВКА

Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация (ТЭПК) реализует в России несколько крупных промышленных проектов, в том числе:

- Разработка одного из крупнейший угольных месторождений – Элегестского (Тува) с разведанными запасами около 1 млрд тонн.

- Строительство железнодорожной магистрали Элегест-Кызыл-до станции Курагино в Красноярском крае. Протяженность магистрали составит 410 км. Пропускная способность - до 27 млн тонн грузов в год.

- Проектировка глубоководного морского терминала в порту Ванино, (мыс Бурный, Хабаровский край). Объем перевалки составит более 15 млн тонн.

Предполагается, что строительство железнодорожной ветки позволит значительно улучшить транспортную инфраструктуру Тувы, создать более 15 тысяч рабочих мест. При этом размеры налоговых поступлений в федеральный и местные бюджеты составят около 17 млрд рублей. Строительство морского терминала в Хабаровском крае обеспечит более 500 дополнительных рабочих мест.