Существует семь разных способов, как заплатить за парковку в центре Москвы. Но по-настоящему популярных всего два: SMS (выбирают почти 48% автомобилистов) и паркомат (35% водителей).
Мобильное приложение «Парковки Москвы» оказалось несправедливо забыто - его выбирают лишь 16% владельцев машин. Это странно, потому что эксперты считают именно этот способ оплаты самым удобным. Кроме этого, приложение реально позволяет сэкономить деньги.
Я решил лично проверить, действительно ли приложение для телефона так удачно, как о нем рассказывают.
Первое, что нужно сделать, - скачать приложение. Это бесплатно, ссылки есть на сайте «Московского парковочного пространства» http://parking.mos.ru/ и в мобильных онлайн-магазинах. Мой телефон работает на платформе «Андроид», поэтому я воспользовался «Play-Маркетом» (у iPhone есть AppStore). Набираешь фразу «парковки Москвы», и сразу выдается нужный файл.
Сначала регистрируюсь: указываю свой номер телефона и получаю пин-код, отправив слово «PIN» на номер 7757. Получил пароль быстро, за пару минут. Следующий этап - пополнение баланса. Платить можно с телефонного счета или с банковской карты. Минимум 150 рублей, из которых 3% уходит на комиссию. Я выбрал карту, перевел деньги и двинул парковаться.
Еду по центру - свободных мест хоть отбавляй! Раньше об этом можно было только мечтать. Без проблем встаю у обочины на Рождественском бульваре. Для оплаты места надо ввести номер стоянки. Если бы у меня не было программы, то пришлось бы бегать и искать эти цифры где-то на стене. А так телефон сам подсказал мне, где я нахожусь, осталось только ввести номер в форму. Но неожиданно приложение зависло, кнопки перестали реагировать на прикосновение пальцев.

Фото: Марина ВОЛОСЕВИЧ.
- Если не заработает, придется уезжать, - злобно бурчу под нос.
Высшие силы услышали и сжалились - дальше все пошло как по маслу. Видимо, глюк сотового оператора. Я указал номер машины, парковку и время. На экране появился таймер. Циферки отсчитывали, сколько оплаченных минут осталось. Я погулял четверть часа, скомандовал программе стоп и отшвартовал машину от бордюра. И что удивительно, программа просчитала все до минуты и списала со счета только 8 рублей!
Если платить любым другим способом, система засчитала бы полный час и мне пришлось бы раскошелиться на 50 рублей. Поминутная тарификация - это, на мой взгляд, неоспоримое преимущество данного приложения.
Вообще платить за стоянку через приложение «Парковки Москвы» оказалось удобно. Номер автомобиля остался в памяти, при следующей стоянке нужно будет лишь указать время и номер парковки. Кроме того, приложение само определяет ваше местонахождение и указывает расположение ближайших парковок.
- В скором будущем парковки в центре оснастят датчиками, - рассказали в Департаменте транспорта. - Будет видно, сколько мест свободно, а сколько занято. Конечно, не везде еще есть устойчивый мобильный интернет, и из-за этого возникают ошибки и сбои. Но это дело наживное. Разработчики обещают быстро убрать ошибки и все отладить.
Уже с 5 декабря зона платной парковки в центре города расширится. Сначала деньги за парковку начнут брать в районах Якиманка и Замоскворечье. А уже ближе к Новому году (с 25 декабря) вся территория в пределах Садового кольца будет приносить властям прибыль.
Параллельно увеличивается и стоимость машино-места. Если раньше в пределах Бульварного кольца авто оставляли за 50 рублей в час, то теперь ценник поднялся до 80 рублей. Между границами Бульварного и Садового начнет действовать другой тариф - 60 рублей в час.
Вместе с платной зоной расширится и функционал мобильного приложения. Так, уже с ближайшим обновлением программы появится возможность пополнять парковочный счет при помощи скретч-карты.
Сейчас люди вынуждены указывать в Сети данные своей банковской кредитки, чтобы положить деньги. Теперь же достаточно будет ввести номер карты, купленной в киоске.
Автомобилисты через мобильное приложение смогут приобрести годовой или месячный абонемент. Купил разрешение один раз и паркуйся, ни о чем не думая.
Разработчики наладили систему обратной связи. Пользователь сможет оставить комментарий о работе приложения. Принимается не только критика, но и соображения, как улучшить сервис.
Свои плюсы найдут и жители ЦАО. Резиденты будут покупать годовые и суточные абонементы прямо в телефоне. Сейчас местным приходится идти в банк, а потом нести квитанцию в районную администрацию.
Пока город на платных стоянках собрал 153 млн. рублей. Сейчас финансы хранятся на счетах казначейства. В первой половине 2014 года все эти деньги отправятся в бюджеты районов ЦАО. Тратами займутся уже муниципальные депутаты - собранные миллионы пустят на благоустройство дворов и дополнительное озеленение.
Чиновники объясняют, почему подорожают парковки: слишком много водителей готовы раскошелиться, пространства на всех опять не хватает.
- Когда только появилась платная парковка на Бульварном кольце, загруженность машино-мест составляла 50 - 60%, - говорит заместитель мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. - Теперь занято уже 80% парковок. А в некоторых точках доступных мест нет вообще. Политика города - оставлять свободными всегда хотя бы 20% стоянок. Единственная возможность сделать это - поднять стоимость.