ГАИ для танков

Главный козырь ВАИ - грамотная организация работы.

Военная автоинспекция - это отдельное подразделение военной полиции. Как ГИБДД в МВД. И функции у них во многом похожие: одно ведомство обеспечивает контроль и надзор за гражданскими автомобилями, а другое - за военной техникой. Зачем развивать обе структуры? Вооруженные силы имеют свою специфику, которая требует более пристального внимания со стороны военного ведомства.

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ВОЙСК

Военная автомобильная инспекция (ВАИ) чрезвычайно редко вызывает интерес у журналистов. Поводов маловато. Да, бывает, гражданский автолюбитель-лихач забьется под колонну военной техники или танк призраком проскочит с завода на полигон, что становится поводом для обсуждения посетителей YouTube. Но армейские части есть в каждом регионе. Ежедневно для обеспечения жизнедеятельности войск используется огромное количество техники, за рулем которой сидит не только профессионал-контрактник, но и срочник-новичок, только получивший водительское удостоверение. Но в то же время... Гражданские авто - регулярные участники хроники происшествий, а военная техника в таких списках выглядит экзотическим гостем. Будто ангел-хранитель бережет.

Но не будем списывать успехи ВАИ на сверхъестественные силы. Эксперты приводят свой козырь - грамотную организацию работы.

Пригород Смоленска. Указатель на поселок Красный Бор. Движение через перекресток перекрыто инспекторами в светоотражающих жилетах. На дорогу неторопливо выруливает колонна из двух десятков тентованных машин с черными номерами. Впереди следует микроавтобус с включенным проблесковым маячком. Ощущение, будто тяжелую армейскую технику, как ребенка, ведут за руку.

- Сегодня не должно быть ничего сложного. Другое дело - недавно сопровождали колонну из 137 машин одной из подмосковных частей, потом ее разделили на три, каждую в свой район учений, - вспоминает Андрей Чеусов, начальник 62-й военной автоинспекции.

Под контролем инспекции Смоленская область и российские войска в Беларуси. О каком количестве воинских частей идет речь? Десятки. Точнее говорить не принято. Кроме того, военные работают с ДОСААФ, лесничествами и другими организациями... Но при этом за нынешний год (по данным на 1 ноября) на Смоленщине и в братской Беларуси с участием российской военной техники произошло всего три ДТП, в которых люди не пострадали.

ВЫЯВЛЕНИЕ НАРУШИТЕЛЕЙ

В остальном, пожалуй, военная полиция на самом деле напоминает ГИБДД.

- Инспекторы регистрируют и ведут учет военной техники, контролируют внесение изменений в их конструкцию, организуют оформление

ОСАГО на армейские автомобили и следят за их техническим состоянием, - рассказывает лейтенант Сергей Слюсарев.

- Редкий день обходится без выезда на патрулирование дорог, выявлять нарушителей. Под нарушителями подразумеваются водители армейских машин, которые используют технику, не соблюдая правил дорожного движения и других нормативно-правовых актов, - поясняет старший прапорщик Сергей Шаровский.

Правда, в день приезда корреспондента «КП» нарушителей не обнаружили. По словам Андрея Чеусова, армейские водители в Смоленске стали более дисциплинированными. Это достигается постоянным проведением занятий и участием в конференциях с военными водителями. В последнее время инспекторы все чаще выезжают на патрулирование в глубинку региона. По официальным данным, в нынешнем году проверено больше 1229 транспортных средств, нарушения выявлены в 212. Военнослужащих-срочников привлекают к дисциплинарной ответственности. Контрактники расплачиваются за свои ошибки в соответствии с административным законодательством России.

...Стоим на перекрестке, ждем зеленый. Перпендикулярным курсом пропыхтел грузовик с гражданскими номерами, окрашенный в защитный цвет. Краска местами слезла, отсвечивает металлическими боками, с огромной трещиной на ветровом стекле.

- У нас такая машина техосмотр не пройдет, - уверен прапорщик Александр Забавин.

Подъезжаем к зданию 62-й ВАИ. На плацу выстроена техника. Водители нервно хлопочут, раскладывая все свое автомобильное богатство: документы, огнетушители, аптечки и знаки аварийной остановки. Инспекторы проверяют люфт рулевого управления, концентрацию углекислого газа в выхлопе, свет фар, прозрачность стекол и т. д.

- Это передвижной пункт технического контроля транспортных средств, - по военному четко докладывает старший сержант Андрей Щербаков, запуская корреспондента в нашпигованную техникой «Газель». - Если нет возможности запитаться от стационарной сети, то используем автономный источник питания - для работы диагностического оборудования. База данных есть на всех водителей и автомобили.

Таким образом приходим к выводу, что ВАИ - слаженная структура военной полиции, обеспечивающая безопасность дорожного движения в Вооруженных силах России.

Военная техника в хрониках происшествий выглядит экзотическим гостем.

«ХОТЬ СЕЙЧАС ЗАСЕЛЯЙСЯ»

Большие размеры страны и протяженность границ не позволят России в ближайшем будущем полностью перевести армию на контрактную систему. Об этом месяц назад сообщил министр обороны Сергей Шойгу. Но стремиться к этому нужно. Одна из задач - к 2020 году уйти от применения призывников в боевых действиях.

Правда, в Российской армии уже сейчас есть подразделения, полностью укомплектованные контрактниками. Как вы догадываетесь, это автоинспекция.

Что привлекает людей в армию?

- Все военнослужащие ВАИ полностью обеспечены жильем. Предоставляем квартиры и комнаты в общежитии, - говорит начальник территориального отделения в Смоленской области ФГКУ «Западрегионжилье» Наталья Павлова. - Больше того, сложилась парадоксальная ситуация: комнаты есть свободные, хоть сейчас заселяйся.

ВАЖНО!

Военной полиции все-таки быть

В Госдуме готовится к рассмотрению законопроект о военной полиции. Документ внесен в парламент президентом. Судя по всему, мы видим рождение нового инструмента армейского правопорядка.

Планируется, что военная полиция будет обеспечивать дисциплину в гарнизонах, устанавливать местонахождение военнослужащих, которые находятся в розыске, а также охранять военные объекты и грузы. В ведение нового органа передадут комендатуры и гауптвахты. Полицейские займутся патрулированием в гарнизонах и городах. Логично, что военная автоинспекция также войдет в структуру военной полиции.

Более того, для расследования преступлений, совершенных в армии, военной полиции передадут функции дознания. Деятельность военной полиции будет находиться под надзором Генерального и военного прокуроров. Финансировать новое подразделение планирует Минобороны.

Впервые о необходимости введения института военной полиции в России эксперты заговорили четверть века назад. В 1989 году. Минобороны даже сделало первый шаг - открыло военную полицию в двух военных округах и на Северном флоте... И вот сейчас принято решение перейти от экспериментов к созиданию.

Дело в том, что специальный орган по охране правопорядка существует в 40 армиях мира. Причем как в США, Великобритании, Германии и других развитых странах мира, так и в постсоветских республиках: странах Балтии, Украине, Армении, Азербайджане, Казахстане. Военной полиции везде удается поддерживать дисциплину. Осталось дождаться, насколько удачным опыт развития военной полиции окажется на российской земле.