Наше Подмосковье: Губернатор Московской области Андрей Воробьёв: Мы боремся за качество образования

На встрече с Анатолием Торкуновым (справа) глава региона отметил, что совместная работа начнется уже в этом году. Но настоящую интеграцию мы, конечно же, увидим в сентябре 2015-го.

В пятницу, 28 марта, губернатор Московской области Андрей Воробьёв встретился с ректором МГИМО Анатолием Торкуновым. Они обсудили возможность объединения Института международных отношений и Одинцовского государственного университета.

- Мы вместе с коллегами мониторим, в чем есть достоинства и недостатки вуза и что можно было бы сделать для начала сотрудничества, - заявил педагог. - Планируется в будущем учебном году открыть ряд базовых программ и программы MBA.

Глава региона отметил, что совместная работа начнется уже в этом году. Но настоящую интеграцию мы, конечно же, увидим в сентябре 2015-го.

- Область борется за качество образования, - говорит Воробьёв. - Наши дети хотят получить не просто диплом, а диплом, который позволил бы им скорректировать свое будущее, устроиться и реализовать себя в жизни. Подмосковье ставит своей целью сотрудничество с лучшими вузами, преподавателями, которые могли бы обеспечить наших детей высококачественным образованием.

По словам губернатора, в области появится не просто филиал образовательного учреждения, а полноценное подразделение. Здесь откроются новые кафедры и магистратура.

После общения с ректором Андрей Воробьёв провел совещание по перспективам социально- экономического развития Одинцовского района. Одна из тем, которую обсудили на мероприятии, - передача муниципальным властям больших полномочий.

- За последние пять лет наш бюджет вырос чуть не в пять раз, - говорит глава сельского поселения Успенское Александр Смирнов.- Мы готовы вкладывать деньги из казны в развитие социальных объектов. Есть идея построить медблок у детского сада № 25, но пока, по закону, мы не имеем права этого делать.

Андрей Воробьёв пообещал, что необходимые поправки скоро будут приняты и возможности муниципалов увеличатся.

В этом году подмосковные власти запускают в Одинцове новый масштабный проект. Здесь построят современную лыже-роллерную трассу.

- Мы уже выделили 100 млн. рублей на первую очередь проекта, - рассказал Андрей Воробьёв. - Там появятся свет и необходимая инфраструктура. В следующем году все работы будут закончены. К нам давно обращались люди с просьбой сделать трассу такой же, как в скандинавских странах. Мы пошли навстречу. Тем более что в Одинцове регулярно тренируются тысячи лыжников.

На совещании по перспективам социально-экономического развития выступил министр транспорта Московской области Александр Зайцев. Он рассказал о сложностях, которые возникли со строительством железнодорожного переезда в городе.

- Проект утвердили еще несколько лет назад, - говорит чиновник. - Потом работы какое-то время не велись. В этот момент были приняты поправки в строительные правила. Надо разрабатывать другой проект и начинать процесс с начала.

Губернатор распорядился в течение месяца разобраться в ситуации и приступить к работе. Деньги область готова выделить.

- Мы постараемся закончить путепровод во второй половине 2016 года, - пообещал глава региона.

Переезд нужен Одинцову уже давно - существующие мосты не справляются. Появление эстакады не только разгрузит город, но и улучшит связность района. Водители быстрее смогут добираться в нужное место.

Кроме этого, власти готовы заняться автобусными остановками и придорожными билбордами. Все это хозяйство приведут к общим областным стандартам. С одной стороны, удобнее станет пассажирам - они получат комфортные точки для ожидания транспорта.

С другой - станет аккуратнее на магистралях. Различная реклама, которая висит сейчас, похожа на лоскутное одеяло. Это отвлекает внимание водителей. Щиты одинакового размера, установленные по правилам и не мешающие обзору автомобилистов, сделают дороги цивилизованней.

На этом, правда, работа властей еще не закончится.

- В идеале надо вложить 66 млрд. рублей в Одинцовский район, чтобы закрыть все отставания, - заявил Воробьёв. - Многие годы в инфраструктуру почти не вкладывали деньги. Наверстывать все сейчас не так просто и быстро.