Сверху парк, внизу - торговля

Вот такую картину горожане видят последние пять лет. Сначала тут хотели сделать аналог «Европейского», но это привело бы к новым пробкам.

Фото: Евгения ГУСЕВА

Огромный уродливый котлован перед Павелецким вокзалом вырытый здесь много лет назад наконец-то превратят во что-то путное. На днях прошли общественные слушания, где инвестор рассказал о своих планах на крупнейший долгострой Москвы. Первым делом, под землей - там, где сейчас яма - появится крупный торговый центр.

Его площадь составит 73 тысячи квадратных метров - немного меньше, чем у ГУМа. Магазины будут ориентированы только на местных жителей.

- Во-первых, мы намереваемся сделать два этажа подземных парковок на 1280 машиномест, во-вторых, транзитную зону многофункционального назначения, которая создаст условия для отдыха пассажиров, - рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. - Ниже будет сеть подземных переходов, появится новый выход из метро, и там будут размещены те услуги, которые нам назвали уже сами жители. Например, в этом районе не хватает недорогих продуктовых магазинов, нужны хозтовары, бытовые услуги, ремонтные мастерские. Все эти вещи можно разместить вот в этой транзитной зоне.

Въезд на подземную стоянку сделают со стороны Дубиниской и Кожевнической улиц. 400 машиномест будут работать как перехватывающая парковка — машину оставляешь бесплатно, если пересаживаешься на метро.

На площади будет парк в 26 тысяч квадратных метров. Его поделят на функциональные зоны. Самая большая - транзитная. Тут будут ходить люди, направляющие в метро, на вокзал или просто пересекающие площадь. Еще будет место для отдыха с детскими игровыми городами, лавками и даже велодорожками. Кроме этого, архитекторы собираются расположить тут площадки для современных видов спорта.

В начале жители района хотели, чтобы в парке росли высокие деревья. Однако, по статистике, примерно 70% "высоких" посадок погибают в первые годы. Поэтому архитекторы решили засадить все кустами и цветниками.

ЧТО ЕЩЕ ПОЯВИТСЯ ВОЗЛЕ ВОКЗАЛА

На Дубининской улице (пустырь справа от вокзала) сделают стоянку на 432 машиноместа, сверху - на поверхности - построят разворотное кольцо для троллейбусов. А над ним возведут многоэтажный офисный центр с общей площадью 42 тысячи «квадратов».

Главный плюс проекта — парковка и магазины будут полностью под землей. А всю видимую часть площади перед вокзалом превратят в большой ландшафтный сквер.

Слева от вокзала, на Кожевнической улице, построят гостиницу на 200 человек с подземной парковкой на 134 авто.

Стройка у Павелецкого вокзала начнется в 2016 году, закончить все инвесторы хотят в 2020 году. В первую очередь рабочие займутся парковкой и торговым комплексом на месте нынешнего котлована. А потом уже возведут гостиницу и офисный центр.