Магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе построят в 2026 году

Фото: департамент строительства г. Москвы

В Новой Москве продолжается создание главной магистрали транспортного каркаса - трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе (СБВ). Она проходит от Боровского шоссе до Киевского шоссе, далее - через Калужское шоссе

до Варшавского шоссе. Маршрут длиной 22,5 километра свяжет эти четыре крупные дороги столицы. А всего будет построено более 93 километров трассы. Сюда входят также 23 искусственных сооружения - три эстакады, пять тоннелей, 15 путепроводов. Кроме того, по проекту возведут и 21 пешеходный переход.

«В целом будущая трасса - дублер МКАД - станет важнейшей частью транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов столицы, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. - Она свяжет южные и юго-западные районы, сделает поездки жителей быстрее и комфортнее. В ближайшие годы планируем соединить магистраль с южным участком МСД, Бутово и Варшавским шоссе».

СТОЛИЧНЫЕ РАЙОНЫ СТАНУТ БЛИЖЕ

Сегодня на участке СБВ от Боровского шоссе до ТПУ «Столбово» запущено движение транспорта. Еще два отрезка будущей магистрали находятся на этапе строительства и проектирования. Они соединят транспортный узел «Столбово» и Варшавское шоссе.

«Строящиеся участки готовы на 70 процентов, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. - Маршрут от ТПУ «Столбово» до улицы Поляны включает прокладку и реконструкцию 28 километров дорог, а на участке от улицы Поляны до Варшавского шоссе построят и реконструируют 14,5 километра дорог».

Фото: департамент строительства г. Москвы

По его словам, до конца 2024 года на пересечении с Новоорловской улицей соорудят транспортную развязку длиной два километра, в том числе и путепровод длиной 123 метра. Благодаря этому улучшится транспортная ситуация для жителей районов Солнцево и Ново-Переделкино. Параллельно ведется проектирование участка СБВ от проспекта Куприна до Проектируемого проезда №7156 и участка от улицы Соловьиная Роща до улицы Поляны. Кроме того, предусматривается строительство транспортной развязки на пересечении магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» с Новоорловской улицей. На каждом участке строители создают всю необходимую дорожную инфраструктуру - путепроводы, подземные и надземные пешеходные переходы, тоннели.

ПОЕЗДКИ ПО ГОРОДУ УСКОРЯТСЯ

Будущая магистраль в разных районах города существенно поменяет сложившуюся ситуацию на дорогах. К примеру, запуск участка от ТПУ «Столбово» до улицы Поляны позволит быстрее добираться до поселения Сосенское и района Южное Бутово Юго-Западного округа столицы. В нем находятся многочисленные садовые товарищества и жилые кварталы. Помимо этого, появится связка между Калужским шоссе и улицей Поляны.

«В результате водителям больше не нужно будет тратить время на объезд через МКАД и соседние улицы, - сказал Загрутдинов. - А ещё частично разгрузятся МКАД, Калужское шоссе, улицы Александры Монаховой, Бартеневская и Академика Семенова».

Еще один отрезок - от улицы Поляны до Варшавского шоссе - ускорит Варшавское и Симферопольское шоссе, а также МКАД. Для машин появится комфортный выезд с Варшавского шоссе в сторону Калужского и Киевского шоссе. Удобнее станет ездить в районы юго-запада столицы - Южное Бутово и Северное Бутово, а также в сельское поселение Булатниковское Московской области. Плюс ко всему соединятся южный участок Московского скоростного диаметра (МСД) в районе Варшавского шоссе и концессионная дорога Московской области Южно-Лыткаринская.

Фото: департамент строительства г. Москвы

МАРШРУТ ПОСТРОЕН

Три участка трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе уже готовы. Напомним, машины поехали между Киевским и Калужским шоссе в августе 2018 года. Дорогу проложили параллельно перегону «Саларьево» - «Коммунарка» Сокольнической линии метро. Впервые в столице построили совмещенную автотрассу и линии подземки.

Затем в июне 2019 года запустили отрезок от Калужского шоссе до транспортного узла «Столбово». Строители создали уникальное искусственное сооружение - двухкилометровый единый автомобильный и метротоннель на пересечении с Калужским шоссе.

В январе 2023 года открылся третий участок - от Боровского до Киевского шоссе.

«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу реконструировать дороги Новой Москвы, чтобы они могли эффективно дублировать основные магистрали и обеспечивать проезд к жилой застройке, деловым и офисным центрам», – подчеркнул Рафик Загрутдинов.

Важно, что дороги в Новой Москве прокладывают с учетом всех действующих требований к комфорту и безопасности. Каждый съезд на магистралях оснащен разгонными полосами. Кроме того, при разработке проектов в них вносят обустройство велодорожек и тротуаров, систем освещения, удобных остановочных павильонов с заездными карманами для общественного транспорта.

ПЛАНЫ

До конца 2025 года в Новой Москве планируют построить порядка 450 километров дорог. Из них с 2012 по 2022 годы фактически возвели и полностью обновили 353 километра, 74 искусственных сооружения и 41 пешеходный переход.

В 2023 году к ним добавятся еще 32,8 километра дорог. В частности, сюда входят:

- автотрасса Варшавское шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево;

- реконструкция улицы Сосенский Стан;

- дублер Боровского шоссе в районе жилого комплекса «Рассказовка».