
Пассажирам метро и наземки станет комфортнее около станции «Лухмановская» Некрасовской линии. Для них здесь разместят удобные остановочные павильоны. Позаботились и о водителях городских автобусов. Подробностями поделился руководитель Департамента строительства Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Рафик Загрутдинов.
«Рядом с отстойно-разворотной площадкой для наземного транспорта ведется строительство двухэтажного здания конечной станции автобусов площадью более 345 квадратных метров, - сообщил глава ведомства. - Оно предназначено для кратковременного отдыха водителей и размещения станционных служб, ответственных за текущий ремонт и обслуживание наземного городского транспорта».
По его словам, развитие пересадочного комплекса позволит также улучшить улично-дорожную сеть в этом районе. Известно, что монолит здания конечной станции уже готов. Стены из керамзитобетона дополнительно утеплят минераловатными плитами. Специалисты сейчас заняты внутренней отделкой и подключением здания к внешним инженерным системам.
Отстойно-разворотную площадку для общественного транспорта расширят и поставят на ней зарядные станции для электротранспорта. Около входных павильонов метро разместят пять дополнительных автобусных остановок. Их оснастят камерами видеонаблюдения, слотами для зарядки гаджетов и табло с расписанием маршрутов наземки.
Параллельно приводят в порядок соседние улицы. Всего реконструируют порядка 4,5 километра. Новые дороги станут продолжением улиц Красковской и 8 Марта, а также Проектируемых проездов № 45 и № 598. Некоторые из них позволят водителям подъехать к пересадочному комплексу «Лухмановская». А еще обустроят дополнительный въезд-выезд в соседний жилой квартал и на АЗС. Благодаря обновлению действующих дорог и созданию новых маршрутов улучшится движение машин на расположенных рядом улицах.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее рассказал о развитии района Некрасовка, через который проходит новая магистраль – Московский скоростной диаметр. Участок шестиполосной трассы стартует около станции метро «Лухмановская». Далее проходит через несколько улиц и реку Пехорку до соединения с трассой М-12 «Восток».
Напомним, генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций метро в столице является «Мосинжпроект». С участием его специалистов за 12 лет в Москве возвели более 160 километров линий и 75 новых станций подземки, построили и реконструировали 12 электродепо.