
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
В эти выходные в столице продолжают отмечать 90-летие Мосметро. Праздновать начали на Кольцевой. Здесь утром 17 мая стартовал парад поездов. Составы ходят по часовой: то есть от «Комсомольской» едут в сторону «Курской» и так далее. Если постоять на любой станции полчаса, то узрите всех участников парада — всего их восемь.
— 15 мая 1935 на линии метрополитена вышли первые вагоны и пассажиры смогли воспользоваться инновационным на то время транспортом. На сегодняшний день Московский метрополитен стал визитной карточкой Москвы. Ежедневно перевозит более восьми миллионов пассажиров. Это рекордсмен, среди всех видов городского транспорта, — предваряло парад выступление заместителя начальника службы подвижного состава ГУП «Московский Метрополитен» Антона Мокрушина.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Спикер добавил, что в последние годы метрополитен сделал большой шаг вперед.
— Мы стали самым крупным метрополитеном Европы. Вместе с МЦК это 302 станции и 550 км путей. Сохраняем традиции, самые высокие уровень безопасности движения и стандарты качества перевозок. Мы первые по интенсивности движения и выполнению графика движения. С 2010 года мы шесть раз обновили парк подвижного состава. Продолжаем развиваться и менять подвижной состав — на безопасный, современный, с множеством опций и сервисов для пассажиров, — продолжил Мокрушин.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Под занавес выступления поблагодарил 65 тысяч сотрудников метрополитена, подрядчиков и прочие службы, которые участвуют в организации движения. И обрисовал план парада:
— По Кольцевой пройдут восемь типов подвижного состава. В настоящее время эти составы курсируют на разных линия метрополитена. Но для наглядности мы их собрали в одном месте.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Академический хор метрополитена спел гимн подземки — «Вся надежда на метро». Песню презентовали в 2017 году — тогда ее пел Лев Лещенко. Стихи для композиции написал поэт Николай Добронравов, а музыку композитор Александра Пахмутова.
Овациями встретили ретропоезд, которые в обычные дни курсирует на Сокольнической линии. Реконструкторы в исторической форме метрополитена отдали составу воинское приветствие.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Через минуту ушастый парнишка из числа зрителей завопил курносому другу:
— Это же «шестерка», смотри!
На станцию прибыл поезд «Точка шесть» — это упрощенное название состава типа 81-717.6. В подземке сегодня это самый редкий вид — их всего десять штук. Встретить их можно на Люблинско-Дмитровской линии метро. Это переходная модель между поездами типа «Ока» и «Номерной».

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
А следом поехали современные: «Русич», поезда «Москва», «Москва-2020» и «Москва-2024».
Парад будет идти до 20:00 воскресенья, 18 мая.
На станции «Партизанская» все выходные (до воскресенья 20:00) можно осмотреть выставку вагонов, которые используют в метрополитене. На «Полежаевской» премьера экспозиции: там демонстрируют спецсоставы и технику, которые используют для обслуживание линий — режим работы аналогичный.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
С конями, пряниками и ретровагонами: посмотрите, как в столице отпраздновали 90-летие Мосметро
С «Сокольников» началась история метро. Отсюда 90 лет назад отправился первый состав — тогда красная ветка заканчивалась на «Парке Культуры». Есть исторический миф, дескать Иосиф Виссарионович прочертил именно такую линию, чтобы горожане могли выбираться на отдых в два знаковых парка. Первые месяцы работы метро выстраивались очереди — москвичи просто хотели прокатиться на поезде под землей. (подробности)